Lewis Hamilton y Charles Leclerc prueban el nuevo Luce y se posicionan totalmente opuestos a las críticas: “Se nota que es un Ferrari puro"

Todo el mundo está hablando esta semana del nuevo Ferrari Luce cien por cien eléctrico, los últimos en hacerlo han sido Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Desde su presentación ha habido muchas críticas en redes sociales y foros especializados, pero, como era de esperar, los dos pilotos titulares de Ferrari no se iban a sumar a esta corriente negativa. Los corredores de Fórmula 1 lo han probado y les ha encantado.

La dupla que representa a la firma del Cavallino Rampante en la parrilla del Gran Circo descubrió el aspecto del primer eléctrico de la historia de la marca y pudieron salir a pista con él para ponerlo a máxima velocidad. Al contrario que la mayoría, como es lógico, ya que no iban a tirar piedras contra su tejado, su punto de vista sobre este coche es realmente positivo.

Leclerc define como futurista este nuevo Ferrari

Hace unos días, la marca transalpina enseñó al mundo su primer eléctrico, el Ferrari Luce diseñado por Sir Jony Ive, el diseñador del iPhone original. En un evento privado, los pilotos pudieron levantar una lona y ver en primera persona este superdeportivo con más de 1.000 CV. Además, han sido unas de las primeras personas en poder probarlo, con su compañero en el asiento de copiloto, y al acabar han dado sus impresiones, que no gustarán mucho a ciertas personas que se han mostrado verdaderamente críticas con este automóvil.

Cierta parte de los ataques a Ferrari por este eléctrico es por su diseño, pues no recuerda a lo que es verdaderamente un modelo del Cavallino Rampante. Pero justo esto es lo primero que alabó Charles Leclerc: “El diseño es totalmente diferente de todo lo que hemos visto de Ferrari en el pasado, pero creo que es muy futurista. Es muy propio de Ferrari mirar hacia el futuro e innovar”.

El diseñador de Silicon Valley ha dado un aspecto muy minimalista, tanto por dentro como por fuera. El monegasco ha destacado los botones que encuentras al entrar al habitáculo y ponerte al volante: “Me encanta que vuelvan a tener más botones físicos, para poder conducir, mirar a la carretera y tener sensaciones”.

El paso al lado electrificado no ha convencido a gran parte de los seguidores de la firma del Cavallino Rampante, el piloto ve un movimiento realmente respetable. “Te sientes especial cuando conduces un Ferrari. Y eso mismo lo han llevado a un nivel completamente nuevo en una categoría totalmente nueva que es la de los vehículos eléctricos. Me encanta”, zanjaba Charles sobre su punto de vista.

Lo pasó verdaderamente bien al volante del nuevo Luce que les dejaron probar en circuito, pero cuando lo pasó muy mal fue cuando le tocaba a Lewis Hamilton pilotar y él estaba en el asiento de copiloto. “No, no, por favor, no hagas eso. Lewis, Lewis, Lewis. Cuidado, cuidado. Para de reírte”, le gritaba al británico mientras este ponía a prueba al último modelo de Ferrari.

Hamilton nota que es un verdadero Ferrari

No opino solo Leclerc del nuevo coche eléctrico de la firma italiana, pues el inglés desde el primer momento se mostró boquiabierto con este modelo. “En cuanto a la atención al detalle, se nota que es un Ferrari puro. La potencia es increíble. Estás centrado todo el tiempo, incluso al pasar por curvas. Todo es suave y fluido, y la sensación está muy bien en cuanto a la calidad”, describía el inglés tras ver y probar el Luce. También destacó otros aspectos que le gustaban, como las llaves o la palanca de cambios de cristal.

Quiso destacar el siete veces campeón del mundo de F1 el aspecto mecánico de este modelo eléctrico. “Pensaba que tenía cuatro motores, pero son doce. Uno controla el par, otro controla la suspensión y el otro es la dirección. Es una pasada”, todos estos generan una potencia total de 1.050 CV que luego experimentaría Hamilton en primera persona.

Cuando se puso al volante, además de asustar a su compañero, también sacó las primeras conclusiones de cómo actúa este nuevo trabajo de Ferrari cuando sale al asfalto. “Cuando pasábamos por las curvas y seguía pegado al suelo, para mí esa es la mejor parte de la tecnología. El hecho de que también sepas cuándo tienes que cambiar y todo eso, creo que eso es único. El centro de gravedad es muy bajo y eso es muy agradable. En la mayoría de coches se balancea mucho, en este no”, analizó Lewis.

Como era de esperar, ni  uno ni otro ha sido duro con el último modelo en llegar al catálogo de Ferrari. Al Luce le han llovido las críticas desde que se presentó e incluso ha provocado que el valor de la marca caiga en bolsa. Era lógico que ni Charles Leclerc ni Lewis Hamilton se sumasen a esta tendencia, pues no iban a criticar ni señalar a la marca a la que pertenecen y representan. Han podido verlo de cerca y probarlo y han sacado los puntos positivos de este deportivo electrificado.