Carlos Sainz, piloto de Fórmula 1, opina sobre el Madring y contradice a su jefe: “Es un circuito matacoches”

Monza ya forma parte del pasado y ahora todos los ojos pendientes de la Fórmula 1 miran hacia Madrid. El circuito ya espera a todos los fanáticos que han comprado su entrada para ver el Gran Circo de nuevo en la capital esta misma semana. Carlos Sainz puede ser uno de los pilotos que más ganas tenga de esta carrera, pero no tanto su jefe, James Vowles.

El piloto de Williams está deseando correr en su propia ciudad, pero el directivo de la firma británica no tiene las mismas ganas por las características del trazado. Las pruebas que realizaron los pilotos de Fórmula 3 dejaron muchas banderas rojas y eso preocupa a los equipos de la máxima categoría, no tanto así a 'El Matador' que incluso ya sueña con ganar en este escenario en el año 2027.

El jefe de Williams teme al Madring

Cuando un circuito nuevo irrumpe en el calendario, las expectativas sobre él se disparan. La ciudad de Madrid se enfrenta esta misma semana a la difícil misión de cumplir con estas, con su curva peraltada 'La Monumental' como principal baluarte. La cuenta atrás llega a su fin y los pilotos de Fórmula 1 podrán salir de dudas este mismo fin de semana.

Hay algunos, como los de Ferrari, que ya han podido rodar por él. E incluso los pilotos de Fórmula 3 hicieron el ensayo general para comprobar que todo estuviera perfecto para el gran día. En aquellas sesiones hubo varios contratiempos y eso es lo que preocupa a James Vowles, team principal de Williams: "Es un circuito matacoches. En el test de Fórmula 3 hubo 19 banderas rojas, 3 chasis rotos, suspensiones rotas…".

El directivo de la escudería británica teme por los resultados y los accidentes que podamos ver en este nuevo trazado. Además, augura que no ve opciones para ganar posiciones en muchas zonas del Madring: "Va a ser difícil adelantar". Solo queda esperar al fin de semana y descubrir si la preocupación de Vowles está justificada o si ha sido una falsa alarma.

Carlos Sainz, al contrario, está eufórico

Tras correr en Monza y acabar decimotercero, Carlos ya solo piensa en Madrid. Si hay alguien que tiene esta carrera marcada en el calendario, ese es el '55': "Es el Gran Premio más especial de mi carrera deportiva. Tocará disfrutarlo. Tengo que hacer un esfuerzo extra por mi país, España, y por mi ciudad". Barcelona siempre ha sido especial para él, pero al ser madrileño este lo es mucho más. 

Italia era la última parada antes de dar el pistoletazo de salida en un circuito en el que el propio Carlos ya rodó cuando estaba en obras y su padre lo hizo hace muy poco tiempo con un Ford Mustang. En sus declaraciones previas a volver a casa, Sainz contradice a su jefe y se pone un objetivo respecto a este trazado: "Habrá que ver si en F1 también es un circuito matacoches. Este año no, pero igual en 2027 me tocará ganar en Madrid".

Desde hace un tiempo, muchos señalan la estructura de este nuevo circuito como muy compleja, pero Carlos ya sueña con subirse en el escalón más alto del podio ante su ciudad: "Todos los pilotos hablan de lo difícil y complicado que será Madring. Será un circuito con carácter, con dificultad, no un circuito más que se añade al calendario porque sí".

Es el primer año de este trazado, y como anfitrión, Carlos pide algo de calma: "Luego, si es demasiado o si hay que cambiar alguna curva o algún piano o lo que sea, ya habrá tiempo con el paso de los años para ir mejorando". Tendrá difícil hacer un gran papel con las dificultades de Williams, pero está dispuesto a demostrarle a su jefe que se equivoca y quiere dejar a sus compatriotas y a su ciudad orgullosa.