Volvo anuncia más datos de su nuevo EX60: más de 800 km de autonomía y una recarga de 10 minutos para ir de Barcelona a Zaragoza
El nuevo Volvo EX60 está más cerca que nunca. Quedan menos de dos semanas para su debut oficial y Volvo ha anunciado algunos datos y cifras clave.
A pocos días de su presentación oficial, fijada para el 21 de enero de 2026, Volvo ha comenzado a desvelar algunos de los datos clave de uno de los modelos más importantes de su nueva etapa eléctrica, el Volvo EX60.
El nuevo EX60 es un SUV totalmente eléctrico que no solo apunta a convertirse en una referencia dentro de la gama de la marca sueca, sino que también quiere marcar un antes y un después en el segmento por autonomía, tiempos de recarga y planteamiento técnico.
Entre los datos que ya ha confirmado Volvo se encuentra la cifra de autonomía. El EX60 2026 podrá alcanzar hasta 810 kilómetros de autonomía con una sola carga, una cifra preliminar basada en el ciclo WLTP que lo sitúa, directamente, entre los eléctricos con mayor rango del mercado.
En términos prácticos, y trasladándolo a un uso realista, la marca pone ejemplos claros que incluyen trayectos largos entre grandes ciudades europeas o estadounidenses sin necesidad de recargar a mitad de camino.
Gran autonomía y potencia de carga
Pero si la autonomía impresiona, la velocidad de recarga es el otro gran pilar sobre el que se sostiene este nuevo SUV. El Volvo EX60 será capaz de recuperar hasta 340 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos si se conecta a un cargador rápido de 400 kW.
Traducido a un escenario cotidiano, eso significa que una breve parada puede ser suficiente para volver a la carretera con cientos de kilómetros disponibles por delante. En clave española, Volvo habla de poder cubrir sin problema un trayecto como Barcelona-Zaragoza tras una recarga de apenas 10 minutos, acercando la experiencia eléctrica a la de un coche de combustión en viajes largos.
El EX60 es el primer Volvo construido sobre la nueva arquitectura SPA3, la plataforma eléctrica más avanzada desarrollada por la marca hasta la fecha. Esta base técnica ha sido diseñada específicamente para maximizar la eficiencia en condiciones reales de uso y, gracias a ella, Volvo asegura haber optimizado sistemas clave del vehículo para conseguir una autonomía comparable a la de modelos con motor de gasolina.
Uno de los elementos más relevantes de esta arquitectura es la integración directa de la batería en la estructura del vehículo, mediante tecnología de celdas integradas en la carrocería. A esto se suma el desarrollo interno de los motores eléctricos, lo que permite reducir peso y mejorar la eficiencia energética global.
Novedades tecnológicas y de fabricación
En el proceso de fabricación también hay novedades importantes. El Volvo EX60 será el primer modelo de la marca producido con ayuda de la megafundición, un método que sustituye cientos de piezas pequeñas por una sola pieza fundida de alta precisión, algo que repercute directamente en la autonomía y en la eficiencia del vehículo.
En materia de carga, el EX60 da otro salto tecnológico gracias a su nuevo sistema eléctrico de 800 voltios, combinado con software desarrollado internamente por Volvo.
Este conjunto permite transferir la energía a la batería de forma más eficiente, generando menos calor y utilizando materiales más ligeros, lo que se traduce en recargas más rápidas incluso en condiciones meteorológicas adversas. Volvo asegura que, en este apartado, el EX60 carga más rápido que cualquier otro eléctrico previo de la marca.
Además, el SUV incorpora algoritmos inteligentes desarrollados por Breathe Battery Technologies, una empresa en la que Volvo Cars participa como inversor. Estos algoritmos ajustan en tiempo real la forma en la que la batería recibe la energía, manteniéndola siempre dentro de su rango óptimo de funcionamiento, independientemente de la temperatura exterior o del estado de la batería.
Precisamente pensando en la durabilidad, Volvo ofrecerá una garantía de 10 años para la batería del EX60. Al tratarse de un vehículo eléctrico, con menos piezas móviles que un coche de combustión, la marca también subraya que los intervalos de mantenimiento serán menos frecuentes, reduciendo costes y complicaciones para el propietario.
El Volvo eléctrico más avanzado de la historia
Desde Volvo no esconden la ambición del proyecto. Anders Bell, director de tecnología de Volvo Cars, lo resume de forma directa al afirmar que el EX60 está diseñado para “cambiar las reglas del juego”, atacando de frente las principales dudas de los clientes que todavía se resisten al coche eléctrico, como lo son la autonomía y los tiempos de carga.
La combinación de una plataforma completamente nueva, una batería integrada en la estructura, recargas ultrarrápidas y un planteamiento industrial más eficiente coloca al EX60 como uno de los lanzamientos más estratégicos de la marca en los últimos años.
El próximo 21 de enero de 2026 será una fecha clave para Volvo. Ese día se conocerán todos los detalles del EX60, un SUV eléctrico que promete redefinir lo que se espera de un modelo de este segmento.
