Pedro Sánchez, presidente del Gobierno: “A ver si me dejáis un par de cientos de metros para probar este Cupra Raval o el Polo porque tienen una pinta estupenda”
El presidente del Ejecutivo estuvo presente en el comienzo de la producción de los dos coches eléctricos de acceso en la planta de Martorell.
La planta de Martorell de Seat – Cupra entra en una nueva etapa que será muy importante en el futuro a corto y medio plazo de la compañía: ya ha dado el pistoletazo de salida la producción de la nueva dupla de utilitarios eléctricos del Grupo Volkswagen, el Cupra Raval y el Volkswagen ID. Polo. Dada su envergadura, en el evento han estado presentes personalidades de la política española, destacando la de Pedro Sánchez.
El presidente del Gobierno dio un discurso al respecto y los allí presentes pudieron captarle hablando de los coches y de como pide al fabricante que se los deje para probar.
En el vídeo se le puede ver al diciendo lo siguiente: “En estos 8 años he sido testigo indirecto, porque no me he podido subir para conducir ninguno de estos automóviles. A ver si me dejáis por lo menos un par de cientos de metros para conducir este Seat, este Cupra Raval, o el Polo, porque creo que efectivamente son coches que tienen una pinta fantástica”.
Aunque fue la parte más simpática de su participación, también repasó la historia que ha tenido la industria del automóvil dentro del país: “En el pasado producíamos coches ‘Made in Spain’, como el Seat 600. Hoy, en cambio, celebramos el lanzamiento oficial de la fabricación en serie de modelos ‘Made by Spain’, como el Cupra Raval, y la producción del Volkswagen ID. Polo, que van a contribuir a democratizar la movilidad eléctrica en España, por supuesto en Cataluña, y en el conjunto de Europa”.
“En este camino hacia la movilidad eléctrica y sostenible, evidentemente no han estado solos: el Gobierno de España ha arrimado el hombro, ha estado con el sector en esta transformación. La industria de la automoción es fundamental, es esencial para España y Cataluña”, concluyó.
El dúo de eléctricos va a ser clave en el futuro próximo del Grupo VAG, con cada modelo aportando un enfoque específico a una base que es común.
El Volkswagen ID. Polo supone el inicio de una nueva etapa para los EV de la marca, recuperando los nombres clásicos en lugar de los números y adaptando una leyenda como es polo a la naturaleza eléctrica, luciendo un diseño que es, a la vez, en parte reconocible y en parte una evolución de lo visto hasta ahora.
Entre sus principales ‘highlights’ están su autonomía de hasta 454 km, el Connected Travel Assist, la conducción con un solo pedal o la función vehicle-to-load, que le permite actuar como cargador para dispositivos eléctricos externos.
El Cupra Raval combina ese enfoque de eléctrico de acceso (solo mide 4 metros) con el estilo más deportivo y radical que caracteriza a la marca. Es algo que se aprecia en su imagen, pero también en su interior, que en versiones superiores incluye elementos como los asientos CUP Bucket con tejido 3D Knitting. Tampoco se quedará corto en cuanto a autonomía, ya que rondará los 450 km.
Al evento también acudieron los pesos pesados de Volkswagen y Seat.
Markus Haupt, CEO de Seat y Cupra, declaró: “Hoy celebramos mucho más que el inicio de producción de dos coches; es un hito para SEAT & CUPRA y una clara prueba de lo que podemos lograr trabajando en equipo. Con el CUPRA Raval y el Volkswagen ID. Polo, no solo iniciamos la fabricación de dos modelos; también demostramos nuestra capacidad para liderar y dar forma al futuro de la movilidad. Hemos completado nuestra transformación, con una inversión de más de 3.000 millones de euros en Martorell e impulsando un profundo cambio cultural para convertirnos en una potencia industrial. Y nos enorgullece decir que estamos listos para electrificar Europa desde España”.
Por su parte, Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen, aportó: “Coches asequibles y atractivos del segmento de acceso que ofrecen el espacio y la tecnología punta de los segmentos superiores: con la familia de coches eléctricos urbanos, el Grupo Volkswagen acelera el impulso de la electrificación en Europa"
"Estamos invirtiendo miles de millones para convertir a España en un hub de la electromovilidad, y estamos dejando algo muy claro: aunque la competencia global se intensifica, creemos en nuestro mercado local, Europa; nuestra familia de coches eléctricos urbanos será de Europa y para Europa. Es crucial aprovechar este impulso con una estrategia clara ‘Made in Europe’ que garantice competencia en igualdad de condiciones y que refuerce la base industrial europea”, completó.
Por último, Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen y presidente del Consejo de Administración de Seat y Cupra, añadió: “El éxito de Seat & Cupra al liderar por primera vez un proyecto multimarca demuestra la solidez de nuestro modelo: una plataforma compartida que mejora la competitividad en el segmento de acceso, generando un ahorro de costes de 600 millones de euros, al tiempo que ofrece cuatro modelos claramente diferenciados. Juntos, estos logros sientan las bases para democratizar la movilidad eléctrica en toda Europa”.
