Nadie lo esperaba, las matriculaciones de coches electrificados crecen casi el doble en octubre y ya rozan un tercio del mercado
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Los coches eléctricos e híbridos enchufables mantienen su fuerte impulso en España, con más de 34.600 matriculaciones en octubre y una cuota cercana al 32% entre los turismos.
Poco a poco, el automóvil eléctrico se abre paso en España. Las matriculaciones de vehículos electrificados, que incluyen modelos 100% eléctricos e híbridos enchufables, alcanzaron las 34.664 unidades en octubre, lo que supone un crecimiento del 40,2% respecto al mismo mes del año anterior, según los datos publicados por AEDIVE y GANVAM. En el acumulado del ejercicio, las ventas suman ya 278.149 unidades, un 36,5% más que en el mismo periodo de 2025.
El avance estuvo liderado por los vehículos cien por cien eléctricos, que registraron un aumento del 71,7% en octubre, hasta las 19.484 matriculaciones. Los turismos eléctricos fueron los grandes protagonistas del mes, con 17.082 unidades vendidas, un 82% más que un año antes. Por marcas, Tesla ha sido la gran triunfadora.
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables también mantuvieron una evolución positiva, con 15.180 matriculaciones, lo que representa un incremento del 13,5% respecto a octubre del año pasado. En lo que va de año, este tipo de vehículos acumula cerca de 138.000 unidades comercializadas.
Los híbridos enchufables se consolidan en el mercado
Las cifras ponen de manifiesto el creciente protagonismo de la movilidad electrificada en el mercado español. Casi el 32% de los turismos matriculados durante octubre correspondió a modelos con enchufe, consolidando a esta tecnología como uno de los principales motores del crecimiento del sector. Lo que parecía un puente hacia el coche eléctrico se ha convertido en una solución a largo plazo.
Además, las asociaciones subrayan que las compras por parte de particulares continúan ganando peso y ya representan el 70,5% de las ventas de vehículos eléctricos puros, una señal de la progresiva aceptación de este tipo de vehículos entre los consumidores.
Planes de ayuda a la compra estables
Ante esta evolución positiva, AEDIVE y GANVAM insisten en la necesidad de mantener políticas de apoyo a largo plazo para acelerar la transición hacia una movilidad de cero emisiones. Ambas organizaciones consideran fundamental que los incentivos a la compra tengan un carácter plurianual y no dependan de los ciclos electorales, con el objetivo de evitar incertidumbres que puedan frenar la decisión de compra de los usuarios.
En este sentido, las próximas elecciones del 29 de noviembre pueden ser un freno a este plan de ayudas y por eso tanto desde las asociaciones más vinculadas al desarrollo del coche eléctrico como desde las propias marcas se pide un plan estable a medio plazo que consolide esta tendencia alcista.
