El BYD Sealion 8 es un SUV grande y enchufable que podría poner en aprietos al trío de Jaecoo, Omoda y Ebro

BYD ha sido una de las marcas más activas estos días en el Salón de Pekín 2026. La firma china, como anfitriona del evento local, reservó importantes novedades para esta cita, entre las que se encuentra el nuevo BYD Sealion 8. Se trata de un SUV de gran tamaño totalmente eléctrico que pertenece a la serie de modelos Ocean y que es uno de los primeros en recibir la segunda generación de la Blade Battery.

El Sealion 8 no es otro todocamino más que BYD incorpora a su cada vez más amplio catálogo de productos. Pasa a ser el buque insignia de este portfolio, situándose por encima incluso del BYD Sealion 7, por lo que estamos ante un SUV con tres filas de asientos, un avanzado sistema de propulsión eléctrico que presume de una de las cargas más rápidas del mercado, y unas medidas exteriores que superan los 5 metros de longitud.

Con este nuevo modelo, el gigante chino aspira a superar a todos sus rivales. Marcas como las del grupo Chery, entre las que se incluyen Jaecoo, Omoda y Ebro, están trabajando en el lanzamiento de SUV híbridos enchufables que combinan un gran rendimiento, autonomías que superan holgadamente los 100 kilómetros de autonomía y unas dimensiones que los sitúan como los más grandes de cada catálogo.

El nuevo buque insignia: BYD Sealion 8

En cambio, BYD apuesta por un concepto al que las marcas de Chery no están llegando, al menos por el momento. El Sealion 8 ataca uno de los segmentos más exclusivos del mercado (el de los SUV-F) con un todocamino cuyo desarrollo ha dejado por el camino más de una docena de maquetas de arcilla y cientos de revisiones, tal y como explica el fabricante asiático.

Por ahora, la compañía no ha entrado en demasiados detalles, pero ha revelado lo suficiente del nuevo BYD Sealion 8 como para hacernos una idea de lo que está por venir. Por ejemplo, sus medidas exteriores. Estas incluyen una longitud que llega hasta los 5.115 mm, así como una anchura de 1.999 mm y una altura de 1.800 mm. A esto se suma, además, una plataforma que le confiere hasta 3.003 mm de distancia entre ejes.

En lo que respecta a su diseño exterior, estamos ante un SUV de estilo minimalista y líneas rectas que recuerda a la estética nórdica. El frontal luce unos faros afilados que actúan como luces de circulación diurna, mientras que las ópticas principales están integradas a cada lado del parachoques, una técnica de diseño cada vez más utilizada en el mercado.

También hay un parachoques con la mayor parte de su superficie carenada. En la zona inferior encontramos una entrada de aire, mientras que en la zona superior tenemos un capó de estilo concha. Un gran parabrisas delantero da paso a un alargado techo con barras longitudinales y un sensor en la parte frontal que contribuye a que funcionen correctamente todos los asistentes a la conducción (ADAS) con los que está equipado.

En los laterales tenemos superficies limpias, ausencia de líneas de tensión y pliegues, grandes pasos de rueda, tiradores de puerta enrasados, una línea de ventanillas plana y un gran pilar D. Todo el conjunto lo rematan unas llantas de aleación de 21 pulgadas en diseño multirradio. BYD, por ahora, no ha compartido imágenes de la parte posterior de la carrocería ni de su interior.

Una carga rápida sin rival en el mercado

No obstante, en la cabina esperamos una gran pantalla táctil central para el sistema de información y entretenimiento, un cuadro de instrumentos digital y, en general, un diseño minimalista. Lo que sí ha confirmado el fabricante chino es que el Sealion 8 ofrecerá espacio para seis pasajeros, que irán repartidos por la cabina en tres filas de asientos.

Otra característica técnica de la que ha alardeado BYD en Pekín estos días es del tren motriz eléctrico del Sealion 8. No ha compartido todos los detalles, pero sí ha confirmado que está equipado con la Blade Battery de segunda generación, una unidad de la que también presume el nuevo Seal 08.

Esta batería ofrece lo que la marca llama Flash Charging, una tecnología de carga rápida que permite pasar del 10% al 70% del nivel de la batería en apenas 5 minutos, o pasar del 10% al 97% en solo 9 minutos. Esto convierte tanto al Sealion 8 como el Seal 08 en dos de los coches eléctricos con mayor velocidad de carga de su batería del mercado.

Además, el SUV eléctrico de seis plazas de BYD está equipado con la suspensión neumática de doble cámara Disus-A que, según el fabricante, “garantiza una estabilidad y comodidad excepcionales”. Conoceremos más detalles de estas y otras novedades de BYD en las próximas semanas.