Un camionero sufre la mayor desventaja de los espejos digitales: se pueden apagar. "Una bolsa y un espejo se convierten en la única forma de acabar la ruta"
Un conductor de camiones ha descubierto una forma para evitar uno de los problemas más serios de los espejos digitales: colocar una bolsa para tapar las imágenes de las cámaras.
La tecnología moderna ha llegado a los camiones, con sus pros y sus contras. Un camionero estadounidense lo ha comprobado de primera mano con los espejos digitales, pueden convertirse en un enorme problema al volante.
Algunas de las marcas de camiones más populares como Volvo, MAN, DAF o Renault se han sumado a la moda de los espejos digitales. Estas pantallas digitales sustituyen a los retrovisores tradicionales, los conductores dependen de la tecnología.
Un fallo letal en los espejos digitales
Los fabricantes de camiones han demostrado que los espejos digitales pueden mejorar la seguridad vial acabando con los puntos muertos, pero también tienen un inconveniente. Si fallan estos sistemas, el camionero conduce prácticamente a ciegas.
"Vemos que el sistema funciona la perfección ofreciendo una visión cristalina del carril. Pero cuando esa pantalla se vuelve negra, tu punto ciego se convierte en un compañero permanente de viaje", comenta en un vídeo publicado en Instagram.
No es habitual que fallen los espejos digitales, pero los pocos camioneros que han sufrido este problema confirman que lo analógico puede ser más seguro. Los fabricantes siguen apostando por esta tecnología con una lista de beneficios: mejora la aerodinámica, reduce el consumo de combustible, acaba con los puntos muertos e incluye visión nocturna.
El camionero incluso puede acercar el zoom para obtener una vista más precisa en maniobras complejas o alejarlo en un ángulo más amplio. Los fabricantes integran un conmutador inteligente que permite cambiar entre diferentes ángulos de visión.
Los camiones dependen totalmente de la tecnología
Aquellos tiempos en los que prácticamente todos los elementos de los vehículos eran analógicos han quedado muy atrás. Los camiones dependen de la electrónica con un sistema de cámaras que muestra información en tiempo real mediante pantallas que simulan retrovisores.
Los expertos advierten que cualquier pequeño factor puede afectar a este tipo de retrovisores. Las condiciones climáticas, suciedad en las cámaras o una mala calibración pueden influir, incluso se apagan al entrar en un túnel.
La solución de un conductor es volver a poner el espejo analógico, al menos como solución en caso de que fallen las pantallas. El camionero incluso tapa la cámara con una bolsa.
Estos sistemas pueden llegar a distraer a los conductores. Los espejos digitales pueden producir efectos estroboscópicos durante la noche, incluso mostrar imágenes borrosas si se llenan de hielo o suciedad.
Algunas marcas como Volvo Trucks trabajan para solucionar este problema. La compañía está empezando a equipar cámaras que se calienten automáticamente para derretir el hielo o la nieve, también elimina el vaho o la humedad que puede distorsionar las imágenes.