Están a la moda, pero pocos las utilizan: solo uno de cada tres usa la pantalla del acompañante, según el estudio de una importante empresa de análisis de datos e investigación de mercado
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Cada vez más marcas instalan estas pantallas en sus coches para los copilotos, pero la realidad es que están muy lejos de ser lo que más usan los viajeros de las nuevas tecnologías.
De un tiempo a esta parte, los coches han recibido infinitas novedades. Tanto en su diseño exterior como en el interior y en las tecnologías que incorpora cada vehículo. Esto ha llevado a que marcas como BMW se despida de los botones físicos en los habitáculos de algunos de sus modelos, pero hoy vamos a hablar de un añadido que han llevado a cabo muchas marcas en sus últimos vehículos y no se usa tanto como creen.
Estamos hablando de las pantallas destinadas a los acompañantes. Las pantallas han ido ganando protagonismo en los vehículos; primero fue incluyendo algunas de mayor tamaño y ahora hay firmas que incluyen dos en sus salpicaderos, una central para el piloto y una destinada únicamente para el copiloto. Un estudio ha revelado que, a pesar de estar de moda, esta pantalla está totalmente infrautilizada, todo lo contrario que ocurre con otras funciones útiles que pasan más desapercibidas.
Los cambios en los coches modernos
Poco o nada tiene que ver un coche de hace años con uno actual en cuanto a tecnologías implementadas se refiere. Con el paso del tiempo, las marcas han entrado en una carrera constante en la que con cada modelo nuevo que sacan al mercado buscan implementar algo novedoso en cuanto a tecnología para sorprender y atraer nuevos clientes. Esto supone mucho trabajo y en ocasiones no es del todo productivo.
Algunas de estas novedades se pueden ver a simple vista nada más entrar al coche. Las novedades más visuales podrían ser las grandes pantallas táctiles que ocupan la mayoría de salpicaderos a día de hoy. Ha llegado un punto en que el avance en estas no supone solamente el aumentar su tamaño, sino que ahora también han incluido una de estas para el asiento del copiloto. Pero las nuevas tecnologías también se ven implementadas en varias mejoras que hacen la conducción algo mucho más fácil para el conductor.
Ahora, un estudio de una importante empresa de análisis de datos e investigación de mercado como es JD Power ha analizado la utilidad que tienen las nuevas tecnologías que han llegado a nuestras carreteras. Concretamente, ha analizado modelos que han circulado en Estados Unidos en lo que llevamos de año y ha preguntado a conductores sobre más de 40 tecnologías.
Los resultados que señalan a las pantallas
Han sido preguntados un total de 68.084 propietarios de vehículos nuevos de este mismo año, después de que los hayan usado al menos 90 días. En esta encuesta se han analizado tecnologías relacionadas con la conectividad, con las funciones inteligentes, la asistencia a la conducción y un sinfín más de tecnologías hasta llegar a las 40. Los resultados obtenidos arrojan ciertas marcas ganadoras y, sobre todo, varias tecnologías que quedan por encima de otras.
Las claras vencedoras de esta 'batalla de tecnologías' han sido algunas como el encendido inteligente o el climatizador de los coches modernos. El primero sirve para arrancar y detener el vehículo pulsando un simple botón, y es el que más comentarios de satisfacción recibió en la encuesta y menos problemas generó, obteniendo una puntuación muy elevada, seguida de cerca de la del climatizador inteligente.
Estas pueden ser algunas de las tecnologías en las que menos trabajo empeñan las marcas, pues cuesta más el hecho de poner pantallas más grandes o incluir una en la zona del copiloto. Pero aun así, esos pequeños detalles parecen marcar la diferencia para los conductores. Doron Hirky, de JD Power, analizó la importancia de estos pequeños avances: "La tecnología que los clientes más valoran suele ser aquella que apenas notan porque simplemente funciona".
Las pantallas mencionadas quedaron muy señaladas en esta encuesta, pues, además de registrar más de 21 problemas por cada 100 vehículos analizados, los resultados mostraron que solo las utilizan uno de cada tres conductores. Es por ello que, a pesar de estar de moda, están muy lejos de ser la tecnología preferida por los propietarios de este tipo de vehículos nuevos.
Este trabajo realizado por JD Power también ha servido para ordenar las marcas del sector en cuanto a innovación se refiere. En la sección de las firmas premium, la vencedora fue Cadillac con 641 puntos obtenidos de los más de 60.000 encuestados, mientras que Hyundai se coronó en la tabla de mercado masivo. Lo que demostró esta encuesta es que en ocasiones las firmas se centran en tecnologías muy complejas, como pueden ser las pantallas gigantes para el copiloto, y lo verdaderamente aclamado por los conductores son pequeños gestos que hacen la conducción más sencilla y agradable.
