Prueba: Volvo XC60 T8 Plug-in Hybrid. ¿Alternativa al diésel?
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Un SUV que podría ir por Madrid en días de contaminación...
En Volvo ya han dejado claro públicamente unas cuantas veces que van a apostar definitivamente por la electricidad y van a ir dejando atrás el diésel poco a poco. Por eso, este coche que hoy te traemos tiene todo el sentido en su estrategia. En este test, vamos a comprobar si la combinación de un motor eléctrico y otro de gasolina es una buen aalternativa al diésel. Prueba: Volvo XC60 T8 plug-in Hybrid.
Desde luego, si nos ceñimos al poderío, este Volvo XC60 tiene poco que reprocharle: su dos litros con turbo y compresor de cuatro cilindros apoyado en un motor eléctrico rinde 407 CV. Sorprende la fuerza con la que empuja ya desde la zona baja del cuentavueltas, lanzando las 2,1 toneladas de este SUV hasta los 100 km/h desde parado en solo 5,3 segundos. La punta es de 230 km/h. Pero claro, si pisas a fondo, vete preparando la cartera porque no tendrá el consumo que esperas de un híbrido enchufable.
Valoración
Nota 7
En esta prueba del Volvo XC60 T8 Plug-in Hybrid comprobamos si, como ha hecho público ya la marca, los diésel serán en breve cosa del pasado. Lo conducimos.
Lo mejor
Potencia, respuesta del motor, acabados interiores, consumo en conducción relajada.
Lo peor
Comportamiento poco ágil (aunque confortable) y dirección algo imprecisa.
