Las ventas de coches están viciadas, como dejan claro estas señales
Basado en interpretaciones y juicios del autor sobre hechos, datos y eventos.
Como puedes ver en estas tablas, las ventas de coches están viciadas. El efecto DANA se ha notado, tanto en enero como en febrero.
El 2024 fue un buen año para la venta de coches nuevos en España. Por primera vez desde la pandemia se superó el millón de unidades comercializadas: en concreto se comercializaron 1.016.885 unidades, gracias a un crecimiento del 7,1% respecto al año anterior.
Este 2025 ha comenzado con esa velocidad de crucero que tanto echábamos de menos, pero esa tendencia tiene un principal desastre como protagonista: la DANA sufrida en Valencia. Y es que, como puedes ver en los datos facilitados por ANFAC, Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, el porcentaje de crecimiento respecto al año pasado es abismal.
En enero, en la Comunidad Valenciana, se vendieron 9.472 coches, situándose como la tercera comunidad, solo por detrás de Madrid (27.972) y Cataluña (9.493). Esta cifra supone un crecimiento del 70,9%, respecto al mismo mes del año anterior.
En febrero, la Comunidad Valenciana ha superado a Cataluña, con 11.868 coches frente a 10.267, con lo que se posiciona segunda, por detrás de Madrid, que juega en otra liga con 40.521 matriculaciones. Por tanto, la Comunidad Valencia, respecto a 2024, en febrero ha crecido un 69,3% y en lo que llevamos de año, un 70%.
Según los datos de IDEAUTO, en febrero se han producido, en las zonas afectadas, 4.270 ventas más de las que se produjeron en los mismos distritos postales en febrero de 2024. Sin el impulso de las matriculaciones en las zonas afectadas por la DANA en Valencia, el mercado crecería un 5,8% en febrero.
UNA REFLEXIÓN
El Gobierno quiere reducir la tasa máxima de alcoholemia al volante a 0,1 mg por litro de aire espirado y 0,2 gramos por litro de sangre. Para ello, el Congreso de los Diputados ya ha dado el primer paso al aprobar la tramitación de una proposición de ley que entraría en vigor en el tercer trimestre o el cuarto de 2025, al ser aprobada por la Cámara Baja y tramitada por el Senado.
Pero, ¿con cuántas cervezas se da positivo con la nueva tasa? Pues he de decirte que, según la tabla de equivalencias publicada por la DGT, no deberías ni hacerte la pregunta, porque, incluso con un quinto (200 ml), o un botellín, como lo llamamos en Madrid, podrías dar positivo. Lo mismo que con una copa de vino (100 ml).
Y es que consumir 330 ml, vamos, lo que es un tercio de cerveza, puede provocar que un hombre que pese entre 70 y 90 kg registre entre 0,21 y 0,28 mg/l de alcohol en el aire espirado. En una mujer, con un peso de entre 50 y 70 kg, la cifra se ve incrementada: entre 0,34 y 0,48 mg/l.
Y yo me pregunto: ¿es necesario ser tan radical? A lo mejor suena políticamente incorrecto, pero a mí, particularmente, me molestaría, porque, cuando como fuera de casa, lo hago con una cerveza -nunca más de una-.
Pero, bueno, si así se evitan los accidentes por gente tan irresponsable que acaba las comidas más borracho que un gusano de tequila, pues adelante. Aun así, vuelvo a decir lo de siempre: hay otras formas con las que se pueden evitar accidentes como cuidar el estado de las carreteras o ayudar a la renovación del parque móvil, que en España tiene una media de 14 años. Dime tú qué asistentes de seguridad tienen esos coches…
¿Y tú, qué opinas?