Ya conocemos los precios para España del SUV grande eléctrico de Hyundai, el Ioniq 9. Y se confirma lo que muchos temían: barato no es
Hyundai anuncia precios para su nuevo SUV eléctrico, el impresionante Ioniq 9. Con tres filas de asientos y más de 600 km de autonomía la versión de acceso cuesta 70.000 euros
Ya está aquí el Hyundai Ioniq 9, el SUV eléctrico que sube directo a la planta más alta de la gama eléctrica japonesa, con más de cinco metros de longitud y versión de siete plazas. ¿Te suenan familiares estos datos? Seguro que sí porque este coche eléctrico llega al mercado como uno de los principales rivales del Kia EV9 y, como este, su rango de precios no es precisamente barato. De hecho, si lo quieres te tienes que ir olvidando de las ayudas del Plan Moves III...
El lanzamiento del Ioniq 9 se enmarca dentro de la estrategia de electrificación de Hyundai que contempla el lanzamiento de 23 modelos eléctricos en 2030. A la espera de que la familia Ioniq siga creciendo, el 9 se une una gama de la que forman parte dos modelos, los Ioniq 5 e Ioniq 6.
Está previsto que el nuevo vehículo eléctrico de Hyundai llegue a los concesionarios españoles en el mes de julio. Se ha desarrollado sobre la plataforma E-GMP del Grupo Hyundai Motor, igual que el Kia EV9, con el que las comparaciones van a ser tan inevitables como constantes. Mide 5,06 metros de largo y 1,98 metros de ancho (casi idéntico en cotas al Kia) y en ambos casos ofrece versión con tres filas de asientos para que puedan viajar hasta siete pasajeros.
El amplio espacio interiores es, por tanto, uno de los puntos fuertes de este nuevo SUV eléctrico, pero también la autonomía (que, oficialmente, supera los 600 km) y la dotación tecnológica.
Hyundai Ioniq 9
El Ioniq 9 entra en la lista de coches eléctricos con capacidad para siete pasajeros. No hay muchos modelos en este grupo, además del Kia EV9, figuran aquí el BYD Tang, el Jaecoo 8, el Volvo EX90, el Mercedes EQS, el Mercedes EQB y el Tesla Model X.
Con la versatilidad como otro de sus puntos fuertes, el Ioniq 9 se puede configurar con seis o siete plazas (la opción de seis plazas solo es compatible con dos de los tres acabados disponibles). Como opción, la fila central se puede girar para crear un ambiente salón y ganar espacio en el interior (únicamente cuando el vehículo está parado). En cualquier caso, la capacidad de carga es digna de elogio, con un mínimo de 960 litros a los que se suman los 52 litros de capacidad del segundo maletero.
218 CV y 620 km de autonomía
En el apartado mecánico el Hyundai Ioniq 9 hay tres opciones de uno o dos motores acoplados. La batería en todos los casos es de iones de litio y tiene 110,3 kWh de capacidad bruta. La gama mecánica con la que se pone a la venta el SUV eléctrico queda así:
- Hyundai Ioniq 9 RWD (con un motor acoplado al eje trasero): 218 CV y 620 km de autonomía
- Hyundai Ioniq 9 AWD (con dos motores y tracción total): 313 CV y 600 km de autonomía
- Hyundai Ioniq 9 Performance: 435 CV y 600 km de autonomía
La plataforma E-GMP sobre la que se ha desarrollado el crossover admite altas potencias de carga. Para el Ioniq 9 se anuncian recargas en corriente continua de hasta 350 kW, con lo que puede recuperar del 10 al 80% de la capacidad de la batería en 24 minutos.
Los precios del Hyundai Ioniq 9
A punto de iniciar la comercialización (el modelo ya está disponible en el configurador de Hyundai), la marca coreana anuncia los precios para el Ioniq 9. La versión de acceso a la gama, con tracción trasera y un motor, cuesta 69.900 euros; la más cara es la versión Performance, con 6 o 7 plazas, que tiene un precio (sin extras) de 88.100 euros.
A pesar de su etiqueta Cero Emisiones, al partir de casi 70.000 euros, el Ioniq 9 queda fuera de las ayudas del Plan Moves III que establecen un precio máximo de venta, antes de impuestos, de 45.000 euros. Sí hay una oferta de lanzamiento que tal y como hemos comprobado en el configurador de la marca descuenta 4.810 euros y deja el precio de partida en 65.090 euros para la versión menos potente.
Hyundai espera hacer las primeras entregas este verano. Los pedidos ya están abiertos.