Volkswagen Golf GTE: el GTI de los híbridos

El Volkswagen Golf GTE tiene 204 CV que salen de un motor TSI de 150 CV y otro eléctrico de 102. Además, es enchufable y permite circular en modo eléctrico durante 50 km con un nivel de prestaciones elevado.

El nuevo Volkswagen Golf GTE  utiliza el motor de gasolina 1.4 TSI con 150 CV y está unido a otro eléctrico 102, con el que logra una potencia máxima de 204 CV y un par de 350 Nm. Sus prestaciones son de deportivo: 'hace' el 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanza los 217 km/h.

En este vídeo del Volkswagen Golf GTE aparece una unidad preserie, pero el definitivo llegará a España a partir de noviembre. Aún no hay precios, pero en Alemania ya se sabe que costará algo más de 36.000 euros, lo que le sitúa al mismo nivel que el Toyota Prius Plug-In.

Te dejo un link por si quieres más datos del Volkswagen Golf GTE.

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Luis Guisado

Webmanager

Luis Guisado es Webmanager en TOPGEAR.es y AUTOBILD.es. Prueba coches desde 2001 y es un apasionado de los clásicos y la historia del automóvil. Tan porschista que hasta el Cayenne diésel o los 718 eléctricos le parecen genial.

NOTA8

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Para hacer muchos km al año con buen par y bajo consumo, también en el Volkswagen Golf 8 2.0 TDI 115 CV de esta prueba sigue siendo único para este propósito.