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VÍDEO: Sube el Impuesto de Matriculación este 2022 y los coches serán más caros

Estrenamos 2022 y con él llegan malas noticias para tu bolsillo: vas a pagar más por tu coche nuevo a costa del impuesto de matriculación 2022 ya que se ajustan los tramos del mismo. ¿Por qué? Porque se ha empezado a aplicar la normativa comunitaria de medición de consumo y emisiones basadas en el ciclo WLTP (es más real y preciso) por lo que tanto las cifras de consumo como las de emisiones son más altas.

¿Qué supone eso? Que muchos coches nuevos van a saltar de tramo impositivo por lo que serán más caros. Pero también hay otro dato importante: habrá más coches que ya no queden exentos de pagar este impuesto, tal y como pasaba hasta ahora. ¿Cómo quedarán los tramos entonces? Lo repasamos.

  • Hasta 120 g/km de CO₂:                0%.
  • Entre 121 y 159 g/km de CO₂:       4,75%
  • Entre 160 y 199 g/km CO₂:            9,75 %
  • Por encima de 200 g/km de CO₂:  14,75 %.

Como el protocolo WLTP se basa en datos de conducción reales y refleja mejor el consumo en carretera, el incremento de las emisiones que mide la norma es cerca de un 20 % superior.

Teniendo en cuenta que en España los vehículos más vendidos son SUV con un precio superior a los 20.000 euros, hablamos de un impuesto de matriculación que va a estar cercano a los 1.000 euros en el caso del tramo inferior.

Un impuesto de matriculación 2022 muy caro

Si nos vamos al caso extremo, por ejemplo, un Porsche Cayenne, de unos 160.000 euros, este va a tener que pagar el tramo más caro y tendrá que abonar la friolera de casi 24.000 euros en concepto de impuesto de matriculación.

Pese a que en 2020 un 70 % de los vehículos nuevos que se matricularon en España estaban exentos de pagar el tributo por emitir menos de 120 g/km de CO2, en el primer cuatrimestre de 2021 solo dejaron de abonarlo el 35,7 %, según datos de la Agencia Tributaria.

Lo malo de esto, ¿qué es? Que se dejarán de vender, por el encarecimiento de los precios, entre 70.000 y 100.000 coches nuevos en este 2022, un dato que no ayuda en un momento en el que las ventas están pasando uno de sus peores momentos.

 

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