VÍDEO: Smart #5, el nuevo crossover eléctrico ya es definitivo y te lo mostramos en movimiento, ¿te convence su rollo aventurero extremo?
Finalmente llega el modelo definitivo después de conocer al concepto que adelantó este aventurero SUV.
Este es el Smart #5, el nuevo crossover eléctrico ya es definitivo y te lo mostramos en movimiento, ¿te convence su rollo aventurero extremo? Finalmente llega el modelo definitivo después de conocer al concepto que adelantó este aventurero SUV.
Hablamos del modelo más grande y espacioso de la marca. Tras el Smart #1 y el Smart #3 llega el #5, un coche que aspira a convertirse en el coche elegido por los clientes que buscan un todocamino diferente, y que persiguen un estilo de vida donde la libertad es lo más importante.
El Smart #5 mide 4,70 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,70 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,90 metros. De esta forma, nos encontramos con un coche 26 centímetros más largo que el Smart #3, un SUV que llega a tener 1.530 litros de capacidad en el maletero.
Sumado a estos 1.530 litros de capacidad en el maletero, nos encontramos con el frunk, espacio que se queda en 72 litros. Un coche que ha creado el equipo de Mercedes-Benz Design, y que busca enamorar a aquellos clientes soñadores, ansiosos de libertad y aventura.
“Estamos encantados de presentar al mundo nuestro primer SUV Premium de tamaño medio, el nuevo Smart #5. Con este nuevo vehículo, entramos en un nuevo segmento de mercado, reflejando nuestro compromiso con la calidad, la innovación y abordando las necesidades cambiantes de nuestros clientes”, dice Dirk Adelmann, CEO de Smart Europa.
“A medida que continuamos ampliando nuestra línea de productos, seguimos centrados en ofrecer diversas soluciones de movilidad que se adapten a diferentes estilos de vida y preferencias en Europa y en todo el mundo. Este vehículo representa no sólo un nuevo estándar Premium para los smart, sino también una oportunidad para explorar las nuevas posibilidades en el ámbito de la movilidad eléctrica que ofrece la marca”, concluía.
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Como veíamos en el concepto, el diseño se caracteriza por mostrar una silueta cuadrada y elevada. Añade detalles de todoterreno, como la barra de iluminación en el techo, grandes ganchos en el paragolpes delantero o la baca. Todo para completar la imagen de un todoterreno con personalidad.
El Smart #5 debuta en este segundo semestre de 2024 en China, y esperamos que llegue a Europa a mediados de 2025. Las dos versiones que llegarán a China son una con tracción integral y otra con tracción trasera.
La variante con tracción trasera genera 250 kW o 340 CV gracias a un único motor eléctrico montado en la parte trasera. Monta una batería de litio hierro-fosfato (LFP). En cuanto a la versión con tracción integral, la batería es de níquel manganeso cobalto (NMC).
En este caso, la versión de tracción total tiene un motor eléctrico delantero de 165 kW o 224 CV que se combina con otro trasero. Ofrece hasta 475 kW o 646 CV, contando ambos con una arquitectura eléctrica de 800 voltios. Una tecnología que procede de la empresa Geely. Aún no sabemos qué versiones llegarán a Europa.
