Vídeo: ¡de récord mundial! El Yangwang U9 Xtreme es el coche de serie más rápido del planeta
El mundo del motor acaba de presenciar un 'terremoto de proporciones gigantescas': el Yanwang U9 Xtreme, el hiperdeportivo 100% eléctrico del grupo de BYD, ha roto el récord mundial de velocidad para un coche de producción.
El hito de BYD se ha logrado en el circuito ATP de Papenburg, Alemania: este monstruo deportivo ha alcanzado la increíble velocidad de 496,22 km/h, coronándose como el vehículo de serie más rápido de la Historia.
El hito no solo deja atrás el récord anterior de 490,484 km/h, del anterior coche de producción más rápido de la Historia, el Bugatti Chiron. Lo que establece un nuevo estándar en la industria, llegando a mostrar de manera contundente que la propulsión eléctrica ha llegado para dominar el segmento de alta velocidad.
Más de 3.000 CV, cuatro motores y tecnología de 1.200 V
Inicialmente, se había presentado como el Yangwang U9 Track Edition, ahora renombrado el coche como U9X. Se trata de un vehículo de producción muy limitada, con solo 30 unidades disponibles, lo que lo convierte en una pieza de coleccionista desde el primer día. Pero su exclusividad no se basa solo en su número, sino en la tecnología de vanguardia que lleva dentro.
El U9X toma como base el Yangwang U9, pero lo lleva al extremo con una serie de evoluciones que son clave: presenta un sistema eléctrico de ultraalta tensión de 1.200 V, muy superior a los 800 V que hoy en día aparecen en el estándar de la alta gama eléctrica.
Esto permite que tenga una entrega de energía brutal a sus cuatro motores de ultraalta velocidad, que giran hasta 30.000 rpm y generan una potencia combinada de más de 3.000 CV. Para manejar esta espectacular fuerza equipa la batería 'Blade battery' de fosfato de hierro y litio, que garantiza que la energía fluya sin interrupciones ni pérdidas de rendimiento.
El chasis ha sido optimizado para soportar las exigencias de la alta velocidad. La suspensión DiSus--X ha recibido una puesta a punto específica para circuito y los neumáticos, unos semislick de competición, son los encargados de transmitir esa potencia al asfalto.
Un nuevo amanecer para el rendimiento sostenible
Para Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, este récord es de mucho orgullo. "Yangwang es una marca que no reconoce lo imposible, y solo mediante este compromiso se puede llegar a crear un vehículo como el U9X", comentó. "Es fantástico que el coche de serie más rápido del mundo sea ahora eléctrico".
También hay que mencionar a la persona que llevo al U9X a la cima, Marc Basseng, veterano piloto alemán de las carreras de resistencia, también se mostró asombrado por el rendimiento del coche. "Técnicamente, algo así no es posible con un motor de combustión", explicó Basseng. "Gracias al motor eléctrico, el coche es silencioso, no hay variaciones de carga en los cambios de marcha y eso me permite concentrarme completamente en el circuito".
El Yangwang U9 Extreme no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Respalda la apuesta de BYD por la innovación y la sostenibilidad, dejando en evidencia que es posible ofrecer prestaciones, seguridad y tecnología avanzada.
Este logro no es un solo récord, es la confirmación de que el futuro de los superdeportivos es eléctrico y ya está aquí.