VÍDEO: el McLaren W1 ya tiene fecha de presentación, ¿con un V8 híbrido de más de 1.000 CV?
El sucesor del McLaren P1 ya tiene nombre, y se llamará W1.
El McLaren W1 ya tiene fecha de presentación, ¿con un V8 híbrido de más de 1.000 CV? El sucesor del McLaren P1 ya tiene nombre, y se llamará W1. El próximo 6 de octubre a las 14:00 hora española será presentado, y lo cierto es que no podemos esperar más para verlo.
Hablamos del nuevo buque insignia de Woking. Será el tercer coche de McLaren en llevar este número en el nombre, junto a los F1 y P1. En los años noventa llegaría el primero, el F1, para pasar al P1 en 2013. Para este, hemos tenido que esperar otros más de diez años.
El P1 fue el primer deportivo híbrido de la marca, y este también lo será. Será presentado el 6 de octubre de 2024 a las 14:00 hora española, un día que coincide con el 50º aniversario del primer Mundial de Constructores de Fórmula 1 de McLaren. También, coincide con el título de pilotos que Emerson Fittipaldi consiguió en 1974. No hay nada al azar.
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La marca lleva trabajando en este coche desde 2020, y los rumores de que iba a ser eléctrico eran muy intensos. Finalmente será un coche híbrido, y estará animado por un V8 híbrido de más de 1.000 caballos de potencia según estimaciones. ¿Será verdad?
Este motor de combustión interna estará asociado a un nuevo sistema híbrido con tecnologías derivadas de la Fórmula 1. Recordemos que el McLaren P1 llegaba con un motor eléctrico de 179 CV y 260 Nm que la marca colocaba junto al bloque V8 de 3.8 litros, doble turbo y 737 CV. Trabajando las dos juntas mecánicas llegaban a los 916 CV.
Con esta potencia, el P1 conseguía tiempos de 2,8 segundos de 0 a 100 km/h, 6,8 para alcanzar los 200 km/h y 16,5 segundos para superar los 300 km/h. Todo siendo un híbrido enchufable que puede circular sólo en modo eléctrico, con una autonomía de diez kilómetros.
“El McLaren W1 se define por auténticos conceptos de superdeportivo y es la máxima expresión de un superdeportivo McLaren. Nacida de nuestra rica historia en la competición y de nuestra mentalidad en el Campeonato del Mundo, el W1 empuja los límites de las prestaciones y es digno del nombre ‘1’. Al igual que sus predecesores, el F1 y el P1, el W1 define el manual de normas de un auténtico supercoche”, decía el consejero delegado de la marca, Michael Leiters.
Se habla de que el modelo utilizará la arquitectura MCLA, denominada McLaren Carbon Lightweight Architecture. Esta tecnología debutó en el Artura, siendo la primera estructura de fibra de carbono diseñada específicamente para vehículos electrificados.
No sabemos qué nos espera, pero estamos seguros que será algo épico. Y lo veremos en unos días, con la presentación el próximo 6 de octubre. Recordemos que el P1 tuvo de rivales al Ferrari LaFerrari y al Porsche 918 Spyder. Y menudas alegrías nos dio este trío tan espectacular. ¿Qué nos traerá esta nueva era en McLaren?