VÍDEO: El Koenigsegg Jesko marca un nuevo récord, y esta vez en Laguna Seca
Lo hizo el pasado 18 de agosto en este circuito tan popular.
El Koenigsegg Jesko marca un nuevo récord, y esta vez en Laguna Seca. Lo hizo el pasado 18 de agosto en este circuito tan popular. Un trazado que no deja indiferente a nadie y que es muy conocido por esa doble curva en bajada que deja a los pilotos aterrorizados y enamorados a la vez.
“El Jesko Attack estableció un récord de vuelta para los coches de producción homologados en Laguna Seca Raceway el 18 de agosto de 2024. El circuito de Laguna Seca de 3,6 km (2,2 millas) es famoso por sus curvas complejas y sus dramáticos cambios de elevación, incluido el famoso Sacacorchos, que exige precisión y rendimiento a cualquier auto que se atreva a conquistarlo”, comentaba la marca.
De esta forma nos contaba la marca lo conseguido hace unos días. Destacaba el trazado de Laguna Seca, un circuito que como bien cuentan tiene desniveles que ponen los pelos de punta. El famoso Sacacorchos es la parte más conocida, aunque el circuito es interesante al completo.
Seguro que alguna vez has rodado por él en el Gran Turismo. Su nombre actual es el de WeatherTech Raceway Laguna Seca, un circuito anteriormente conocido como Laguna Seca Raceway. Hablamos de un autódromo situado en Monterey, en el estado de California. Un trazado ubicado en Estados Unidos que en su recorrido principal tiene una longitud de 3.602 metros.
“Sorprendentemente, ni el piloto de pruebas de desarrollo Markus Lundh ni el Jesko Attack habían estado nunca en Laguna Seca antes de esta carrera. El Koenigsegg Jesko estableció un nuevo punto de referencia con un vertiginoso tiempo de vuelta de 1:24.86, registrado con Racelogic”, concluía Koenigsegg.
Ver a los pilotos luchando en este circuito es toda una obra de arte. Tanto en motos como coches el espectáculo está garantizado, aunque la impresión que nos deja ver a los pilotos de motos cambiar de inclinación de esa forma no tiene comparación.
No te pierdas los vídeos de pruebas, reportajes y prácticos de nuestro canal de YOUTUBE
Y aquí mismo el Jesko Attack ha hecho historia. El modelo, a los mandos del piloto Markus Lundh, ha logrado un tiempo de 1:24.86 minutos. De esta forma el Jesko Attack consigue la vuelta rápida de un coche de producción más veloz que nunca se ha logrado allí.
El mismísimo Christian von Koenigsegg ha estado allí, presente en la hazaña. Recordemos que este coche lleva un motor V8 de aluminio de 5.0 litros. Con este bloque consigue una potencia máxima de 1.600 CV, todo teniendo en cuenta que hablamos de un superdeportivo de unos 1.300 kg.
Este corazón está equipado con doble turbo. La potencia máxima se consigue con biocombustible E85; con unos 1.000 Nm de par desde 2.700 a 6.170 rpm. Este coche consigue un pico de par motor desde hasta las 5.100 rpm, siendo un modelo que depende del combustible consigue unos valores.
Y es que, con gasolina de alto octanaje, alcanza los 1.280 CV, menos potencia pero nada despreciable. El motor está asociado a una tecnológica transmisión de 9 velocidades. Un coche realmente especial.