Toyota bZ3: un nuevo sedán eléctrico con más de 600 km de autonomía exclusivo para China

El nuevo Toyota bZ3 es el segundo integrante de la gama bZ, un sedán eléctrico con más de 600 kilómetros de autonomía que es exclusivo para China.
La compañía japonesa acaba de presentar el nuevo Toyota bZ3, el segundo integrante de la gama de vehículos eléctricos bZ de Toyota. Se trata de un sedán eléctrico a batería desarrollado conjuntamente por BYD Toyota EV Technology Co. LTD. y FAW Toyota Motor Co. LTD. Este nuevo coche eléctrico será producido y vendido a través de la red de concesionarios FAW Toyota exclusivamente en China.
El nuevo Toyota eléctrico es un producto de nuevo desarrollo que se ofrece junto al Toyota bZ4X. Utiliza la plataforma de coches eléctricos e-TNGA de la compañía, por lo que estamos ante un sedán con 4.725 mm de longitud, 1.835 mm de anchura y 1.475 mm de altura, todo ello con una distancia entre ejes de 2.880 mm y un coeficiente aerodinámico de 0,218.
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El bZ3 luce un diseño con rasgos de estilo comunes al bZ4X, como son los faros, la forma del parachoques o el diseño de la parrilla inferior. Cuenta con un capó de líneas bien definidas, marcados pasos de rueda, tiradores de puerta enrasados, unas llantas aerodinámicas y una línea de techo descendente hacia una zaga que la compañía aún no ha revelado.
Mientras tanto, en el interior podemos ver un volante con una forma cuadrada (la parte superior e inferior achatada) con controles en el centro, un cuadro de instrumentos digital en una posición alta y retrasada sobre el salpicadero, y una pantalla táctil central para el sistema de infoentretenimiento.

La consola inferior envuelve a las plazas delanteras, mientras que el resto de paneles del habitáculo presentan un diseño minimalista. También podemos ver acabados en símil de madera, tapicería de cuero, techo solar y un habitáculo con espacio para hasta cinco pasajeros.
En lo que respecta al sistema de propulsión, Toyota no ha revelado muchos detalles, tan solo que obtendrá una autonomía en modo eléctrico de más de 600 kilómetros entre carga y carga. No se ha publicado información acerca de la potencia, la capacidad de la batería o los tiempos de recarga, y tampoco conocemos los precios, aunque se estima que rondará los 200.000 yuanes (27.900 euros).

