Prueba: Seat Ibiza 1.4 ACT
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Seat estrena la tecnología de desconexión de dos cilindros en el Seat Ibiza 1.4 ACT, que se pone a la venta desde 19.720 euros y es capaz de dejar el consumo por debajo de los cinco litros. Ya lo hemos probado.
Por vez primera en su historia, Seat estrena un motor con desconexión de cilindros, que permite al Seat Ibiza SC 1.4 TSI ACT rodar con solo dos cilindros entre 1.500 y 4.000 revoluciones en determinadas condiciones y baja/media carga. Esas condiciones son que la temperatura del aceite y el refrigerante esté en servicio, que no practiques una conducción deportiva o irregular, que no demandes la mayor fuerza de la calefacción (por ejemplo al arrancar por la mañana en invierno) o en la bajada de un puerto de montaña para mantener intacta la capacidad del freno motor.
