Manu Vieyra

El nuevo Mini Clubman 2015 tiene unas nuevas líneas de diseño que le añaden un carácter distintivo, con un frontal llamativo y un alerón trasero que le dan un aspecto atlético. Es un coche amplio, puede llegar a tener 1.250 litros de espacio disponible, y&nbsp;ofrece mayor confort, para el día a día o para viajes largos, que cualquier <a href="https://www.autobild.es/coches/mini" title="mini">Mini</a> anterior.<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> Entre las novedades que presenta el&nbsp;nuevo Clubman&nbsp;destaca la caja de cambios Steptronic de ocho marchas, un sistema de regulación eléctrica de la posición de los asientos, un kit de iluminación del habitaculo y un sistema&nbsp;que incluye la función de abrir automáticamente el portón trasero de dos hojas 'Split Doors'. Echa un 'vistazo' al nuevo Mini&nbsp;rodando por Copenhagen y danos tu opinión.&nbsp; Te puede interesar: <a href="https://www.autobild.es/noticias/mini-clubman-2015-211643"> Mini Clubman 2015, en el Salón de Frankfurt 2015</a><adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div> <a href="https://www.autobild.es/noticias/pillado-mini-clubman-s-2015-261285"> ¿Pillado el Mini Clubman S 2015?</a><adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> <a href="https://www.autobild.es/galerias/galeria-mini-clubman-2015-257645"> Galería Mini Clubman 2015</a><div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

MINI afirma que el MINI Clubman continúa con el cambio generacional que está experimentado toda la gama de vehículos del fabricante británico, mientras que el modelo de seis puertas se presenta con un mayor tamaño y capacidad en el interior, cargado de asistentes y otros equipamientos en materia de tecnología. En el exterior, presenta una longitud de 4,25 metros, una anchura de 1,80 y una altura de 1,44 metros, mientras que la distancia entre ejes se muestra en 2,67 metros. El diseño exterior sigue la línea del MINI de cinco puertas, con un frontal comandado por una enorme parrilla y entradas de aire en los pasos de rueda delanteros, un perfil que muestra cuatro puertas laterales y una altura de hombros que resalta la anchura del vehículo, una línea de techo largo, una trasera prominente con las características puertas dobles de estilo 'Clubman' y combinaciones de colores en la carrocería que sirven para crear un contrate con el techo y los retrovisores, los cuales se pueden elegir entre blanco, negro o plata. En el habitáculo, el MINI Clubman presenta el mismo diseño que el MINI compacto, con un panel de instrumentos grande que integra una pantalla para controlar todo el sistema de infoentretenimiento y retroiluminado con tecnología LED. Cuenta con un túnel de transmisión elevado que da cobijo al freno de mano eléctrico, toda una novedad en el Clubman. En cuanto a capacidad del maletero, este cuenta con 360 litros que se pueden ampliar hasta 1.250 litros si se abaten las plazas posteriores. Bajo el capó y en la primera fase de lanzamiento del MINI Clubman, varias motorizaciones componen toda la gama de propulsores del renovado modelo de MINI. El 'Cooper Clubman', con un propulsor tricilíndrico 'TwinPower Turbo' de 1,5 litros y 136CV; el 'Cooper S Clubman', cuyo motor es el conocido cuatro cilindros de gasolina 'TwinPower Turbo' de 2,0 litros y 192CV; mientras que la opción de gasóleo la compone el motor de cuatro cilindros 'TwinPower Turbo' de 2,0 litros y 150CV en la variante 'Cooper D Clubman'. Unos meses tras su lanzamiento, se incorporan a la gama una versión de acceso gasolina con el 1,5 tricilíndrico algo 'descafeinado', que ofrece 102CV en la versión ‘Clubman One’ y dos motorizaciones diésel: el tres cilindros 1,5 de 116CV en el ‘One D’ y una versión potenciada del bloque 2.0 con 190CV, disponible en el ‘Cooper SD Clubman’. Todos los motores están asociados a una transmisión manual de seis velocidades o una opcional de ocho velocidades 'Steptronic'. Con esta última transmisión automática de ocho velocidades 'Steptronic', el MINI Clubman dispone de tres modos de conducción diferentes: 'MID', 'Sport' y 'Green', los cuales tienen la capacidad de influir en la curva de potencia y la dinámica de cambio de la transmisión 'Steptronic'. Por otro lado, asistentes de seguridad como el control dinámico de estabilidad y de tracción, diferencial con bloqueo electrónico y suspensión deportiva con control dinámico de rebote son algunos de ellos. Dentro del equipamiento opcional del MINI Clubman se encuentra el sistema 'Head-Up Display', el asistente de aparcamiento con cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo basado en cámaras, advertencia de colisión y peatones con función de frenada de emergencia y detección de señales de tráfico.

Mini

MINI Clubman JCW

MINI Clubman

Galería del Mini Clubman

MINI Clubman 2020

Prueba: Mini Clubman Cooper S 2015

Ford

Vista frontal Ford Focus

Focus

Volvo

Volvo-V40_R-Design_2013_C01

Hyundai

Hyundai i30

Toyota

Toyota-Auris_TS_2016_C01_0

Auris

Honda

Honda Civic 2023

Civic

Volkswagen

Volkswagen Golf

Golf

Seat

SEAT León Hybrid

León

Škoda

Skoda-Rapid_Spaceback-2017-C01

Spaceback

KIA Ceed

Ceed

Peugeot

Peugeot 308 2022

AutoBild

Mini Clubman 2015

El Mini Clubman 2015 es un coche que aumenta su tamaño para rivalizar con modelos del segmento de los compactos premium de cinco puertas, como el Audi A3 Sportback.

Prueba: Mini Clubman 2015

Clubman

Clubman John Cooper Works

Mini_Clubman_2016_C01

Mini-JCW_Clubman-2017-C01

John Cooper Works Clubman

Noticia

Motor

Nuevo MINI Clubman rodando

Todo sobre Vídeo, sigue toda la actualidad sobre Vídeo en Autobild.

Vídeo

Con unas nuevas líneas exteriores que lo dotan de un carácter atlético, el nuevo Mini Clubman 2015 es el primer coche de la marca con seis puertas. Además, presenta

Nuevo Mini Clubman 2015, más cómodo y versátil

Una prueba del Mini Clubman Cooper S 2015 siempre es distinta. Porque estamos ante uno de los Mini menos Mini que existen. O sea, una especie de Mini Maxi.

Prueba: Mini John Cooper Works Clubman

La versión deportiva del Mini recibe ahora tracción integral inteligente y más espacio interior. En esta prueba del Mini John Cooper Works Clubman queda claro,