José Luis Martínez-Almeida (50), alcalde de Madrid, lo confirma: "Las obras van en tiempo"

El pasado año arrancaron las obras para el soterramiento de la A-5 y esto ha hecho que se corte la circulación en una zona que era muy transitada en la capital de España. Hay determinadas zonas por las que se puede pasar con el coche, sorteando dichas obras e incluso algunos lo ven como si de un circuito de Fórmula 1 se tratase con curvas muy cerradas. El alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida ha visitado estas obras y asegura que todo va como se esperaba. 

Ahora mismo la movilidad por esta zona es muy reducida, pero Almeida asegura que todo este proceso está cumpliendo perfectamente con los tiempos que habían establecido. En esta visita a la A-5, el alcalde ha visto los progresos y ya se ha aventurado a hablar de una fecha para volver a abrir esta zona al tráfico, antes de que se acabe todo el trabajo de soterramiento. Lo que él mismo ha denominado como la 'gran obra' de Madrid en estos últimos 20 años va tomando forma.

Los avances de la A-5

Estamos a pocos días de que se cumpla un año del arranque de las obras de la A-5. Desde 2024 están trabajando en el soterramiento de esta parte de la autopista que supone una de las mayores obras de los últimos años en las carreteras de la capital de España. Tras doce meses dedicados a esta obra han avanzado mucho, pero aún queda bastante tiempo para que todo vuelva a estar operativo. El alcalde ha bautizado este trabajo como la gran obra de Madrid en las últimas dos décadas.

A día de hoy ya se han excavado 300 metros de túnel en el tramo sur. Los avances son notables, pues se encuentran hasta ocho máquinas piloteras trabajando en este lugar. Por el momento se han ejecutado un total de 5.869 pilotes, que equivalen al 84% del total, y se han llegado a hormigonar 37.466 metros cuadrados. Este proyecto sigue avanzando para cumplir con los tiempos establecidos, pero por el momento van por buen camino.

Como mejor se ven los avances de una obra es haciendo acto de presencia en el lugar de los hechos para verlo con tus propios ojos. Eso mismo ha hecho el alcalde de Madrid con estas obras de soterramiento, que se ha puesto el casco y se ha dirigido a estos túneles en construcción para ver los avances tras cerca de 365 días de trabajo. En esta visita le han acompañado Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, y el concejal de Latina, Alberto González. 

Almeida, confiado con las obras

Tras esta visita para verlo todo de cerca, el alcalde ha hablado sobre el futuro de las obras. "Las obras van en tiempo. La movilidad de todo este entorno se va a mejorar considerablemente. Habrá un carril Bus VAO en los túneles para los autobuses y los vecinos de muchos municipios como Alcorcón, Móstoles o Arroyomolinos van a poder llegar a Príncipe Pío con un recorrido mucho más directo", declaraba Almeida. Esto son noticias muy positivas sobre los avances del soterramiento.

Todavía falta para ver el final de esta obra, pero el acalde lo visualiza como un gran paso adelante para los ciudadanos de Madrid. "Va a mejorar la movilidad de los vecinos, ya que circularán en superficie y quienes vayan de paso transitarán bajo tierra. Es una obra que mejora el espacio verde, con 80.000 metros cuadrados de zonas verdes, y aumenta la calidad de vida. Le pregunto a la oposición en qué se oponen a la obra, si mejora la calidad de vida de los vecinos", comenta Almeida.

Además, tras recorrer parte de los 300 metros de este túnel habló de que según estaba previsto se abrirá al tráfico en esta zona en el mes de noviembre del año 2026. Esta visita le ha servido para señalar esta fecha como la idónea para reabrir la circulación por esta zona que era tan transitada por los coches madrileños. Es una obra de unas dimensiones muy grandes por lo que se necesita su tiempo para completarla, pero el mensaje es esperanzador, pues los plazos se van cumpliendo. 

Falta un año para llegar a la fecha señalada por el alcalde. De momento no está habiendo inconvenientes y tal y como él señala todo va en tiempo. De seguir así en 2026 podremos circular por esta zona que antes estaba al aire libre y ahora estará soterrada en Madrid. Esto es una de las mayores obras que se han hecho en los últimos años en la capital y desde el Ayuntamiento esperan que no haya ningún contratiempo para poder tenerla completa lo antes posible. 

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