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Harley-Davidson XR750, bienvenida a los 50

Harley Davidson XR750

Un icono llega al medio siglo

La Harley-Davidson XR750 cumple 50 años. Durante este medio siglo, la XR750 ha participado en competiciones de Flat Track hasta el día de hoy, que se ha convertido en una de las motos más icónicas.

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Jon Bekefy, director general de Global Brand Marketing en Harley-Davidson, Inc. afirma: “La XR750 es la moto que acumula más victorias que cualquier otra en la historia de las carreras de la AMA Pro Racing. La compañía aprovecha este aniversario para rendir homenaje a todas aquellas personas que la han diseñado, fabricado y pilotado durante sus años de competición.”

Historia del legendario modelo Harley-Davidson XR750

La carrera de la Harley-Davidson XR750 empezó en 1970 de la mano de Dick O'Brian, director del equipo de competición de Harley-Davidson, con el objetivo de reemplazar la exitosa KR750.

Para el modelo XR750 utilizaron culatas y cilindros de hierro fundido, un magneto en lugar de un generador y una mejor lubricación junto con un motor basado en la Harley-Davidson® Sportster.

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En 1972 llegó otro motor, esta vez completamente de aluminio, que perfeccionó la XR750 para convertirla en la máquina que dominó las pistas en las siguientes décadas. Muestra de ello son los 28 de los 37 Grand National Championship de la AMA ganados entre el 1972 y 2008. Con este palmarés la XR750 se ganó el título de ser "la moto de carreras más exitosa de todos los tiempos".

Un icono de la cultura USA

Además, la XR750 se convirtió en un icono en la cultura estadounidense gracias al legendario motorista de acrobacias Evel Knievel, quien utilizó este modelo entre el 1970 y 1976 para sus acrobacias y logró grandes hazañas que inspiraron a montar a las nuevas generaciones.


Celebrando los 50 años en la competición

En 2020, el equipo de Harley-Davidson Factory Flat Track continuará con su tradición basada en la producción de motocicletas estilo Flat Track. La Harley-Davidson XG750R actualizada, equipada con el motor 750cc Revolution X  V-Twin con refrigeración líquida y sistema de inyección con ajustes específicos para competición, cuenta con un motor de producción diseñado originalmente para la motocicleta Harley-Davidson Street 750.

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