El Gobierno prepara una subida de 10 céntimos en el litro del diésel a partir de 2025 para equipararlo al precio de la gasolina
Como parte de los Presupuestos de 2025, el Gobierno planea una subida de 10 céntimos en el litro del diésel a partir del 1 de abril del año que viene. Esta iniciativa, que afecta al impuesto de hidrocarburos del gasóleo, buscaría equiparar el precio del diésel al de la gasolina en España.
Los coches diésel siguen en el foco de toda la acción. Sus ventas han descendido drásticamente en los últimos años, se está tratando de expulsarlos de las ciudades y pronto estarán condicionados por la subida de 10 céntimos en el litro de gasóleo que prepara el Gobierno a partir de 2025 con el objetivo de equiparar su precio al de la gasolina.
El precio de los carburantes es un tema candente en España desde hace un par de años, cuando el coste de llenar el depósito se disparó y llegó a superar los 2 euros por litro repostando, tanto en diésel como en gasolina. Ahora, la última medida que quiere aprobar el Gobierno de Pedro Sánchez incluye una subida del impuesto de hidrocarburos, aunque solo afectará al gasóleo.
Esta iniciativa, tal y como informa el diario Vozpopuli, se ha registrado en el Congreso mediante unas enmiendas al Proyecto de Ley por la que se establece un Impuesto Complementario para garantizar un nivel mínimo global de imposición para los grupos multinacionales.
El precio del litro de diésel podría subir 10 céntimos a partir del 1 de abril de 2025
Esto significa que el objetivo con esta medida sería el de equiparar el precio del diésel al de la gasolina, entre los cuales actualmente existe una diferencia de poco más de 10 céntimos de euro por litro repostado.
El impuesto de hidrocarburos que paga el gasóleo de automoción subirá 9,37 céntimos por litro, pasando el tipo general de 0,307 euros a 0,40069 euros. Esta medida, que formaría parte de la ley de acompañamiento fiscal de unos potenciales Presupuestos de 2025, dejaría fuera de la subida del precio del diésel a los profesionales.
Según el citado diario, la subida será en realidad de 11,33 céntimos el litro de diésel una vez se aplique el IVA, que en los carburantes es del 21% y que gira sobre el precio total, incluyendo los Impuestos Especiales como el de hidrocarburos.
Si finalmente sale adelante esta enmienda, sería a partir del próximo 1 de abril de 2025 cuando el precio del litro del diésel experimente esa subida de unos 10 céntimos. Entonces, los automovilistas pagarán en concepto de impuesto de hidrocarburos un total de 0,47269 euros por litro de diésel repostado (0,40069 euros de tipo general y 0,072 euros de tipo especial).
Esta no es la primera vez que el Ejecutivo trata de equiparar el precio del diésel al de la gasolina, históricamente más cara. Ya lo intentó en los Presupuesto de 2021, tal y como reclamaba la Unión Europea, aunque la medida finalmente no alcanzó el consenso tras la oposición del PNV.
Actualmente, el precio del litro de diésel en España se sitúa, de media en 1,39 euros, mientras que el de la gasolina de 95 octanos se encuentra en 1,51 euros. Añadiendo esos 11,33 céntimos de euro por litro al precio del diésel, estaríamos en cifras similares al de la gasolina, pasando a costar unos 75 euros llenar un depósito de diésel de 50 litros (basándonos en los precios actuales).
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