Giro de 180º de Volkswagen con la denominación de sus coches eléctricos: despídete del ID.2
Volkswagen ha tomado la decisión de poner fin a la submarca ID y regresar así a los nombres clásicos de la marca para sus modelos eléctricos.
Volkswagen es una de las marcas que más está apostando en la carrera de los coches eléctricos. La firma alemana incluso presentó en sus planes de futuro el modelo ID.1, que es considerado el modelo barato de la marca, pues aseguraron que valdría menos de 20.000 euros. Ahora no frenan en su ambición por seguir dando grandes pasos en este sector, pero su estrategia ha dado un giro muy importante y sus clientes lo tienen que saber.
Hay nombres de la marca de Alemania que la gente conoce desde hace mucho tiempo. Desde los Golf, pasando por los Polo, hasta los Tiguan. Estos nunca se utilizaron para los modelos eléctricos, el fabricante prefirió crear una submarca para diferenciar estos coches de su catálogo. Pero, finalmente parece que no les han convencido y habrá un giro total en el camino que llevan hasta ahora.
Los motivos del cambio
Muchas veces vemos estas modificaciones en marcas del sector y son sinónimo de que algo no va bien. Al no conseguirse los resultados esperados, los fabricantes dan vueltas a su estrategia en búsqueda de revertir la situación. Esto no es precisamente el caso de Volkswagen, o por lo menos no aparentemente si vemos los resultados que han obtenido en lo que llevamos de 2025.
Ya que si echamos un vistazo al actual ránking europeo de coches eléctricos, en lo más alto encontraremos a la marca alemana. La cual recientemente ha superado a Tesla, después de cinco años sin que nadie pudiese derrocarla. Es la más destacada de todas las firmas en este tipo de vehículos, pues ha crecido un 78% respecto al año pasado y ya suma más de 133.000 matriculaciones en lo que va de año.
Parece que Volkswagen quiere más, pues a pesar de tener unos resultados envidiables han cambiado su estrategia. Su próximo reto es seguir creciendo, y en ese camino va esta modificación de su enfoque. Se espera que con este regreso a las nomenclaturas clásicas, los números mejoren aún más y sus rivales tendrán más difíciles bajarles de esa privilegiada posición que tienen ahora mismo. Los clientes estarán así más familiarizados con estos vehículos.
De vuelta a lo clásico
Desde que los coches eléctricos llegaron a nuestras carreteras, todas las marcas han trabajado en innumerables innovaciones para adaptarse a estos nuevos modelos. En el caso de Volkswagen, apostaron por crear una nueva submarca dentro de su compañía para identificar así su gama de cero emisiones. Todos estos coches que entraban bajo este paraguas se denominaban como 'ID', y estaban acompañados de un número según el modelo.
Esto estaba llamado a ser el futuro del fabricante bávaro, pero desde ya va a formar parte del pasado. Estos coches no eran ni mucho menos pocos, y no van a desaparecer pero van a sufrir un cambio en sus denominaciones. Desde este momento los modelos que ya conocíamos con nombres como es el caso del ID.2 cambiarán, y nos tendremos que acostumbrar a su nuevo título. Aunque se llamaran de forma que nos resulta familiar.
Thomas Schäfer, CEO de la marca germana, ha anunciado el fin de esta submarca. La noticia fue recibida de buen agrado por la fábrica de Volkswagen, pues los trabajadores apoyaron el regreso a los nombres clásicos. "Los coches volverán a tener nombres propios. Ni el ID. 2all ni el ID. EVERY1 se llamarán así cuando lleguen a la producción en serie. Lo anunciaremos cuando llegue el momento", comentaba hace unos meses el CEO de la empresa.
El cambio que ya comentaban en el pasado, es ahora una realidad. Lo que hasta ahora conocíamos como el ID.2 pasará a ser el Polo clásico pero en su versión eléctrica. Recuperando así un nombre conocido de sobra de la marca. El ID.3 será remplazado por otro nombre antiguo como es el Golf. Y tras estos se esperan más cambios como el ID.4 por el Tiguan. Así como modificaciones en los deportivos que volverán a denominarse GTI y R, en vez de GTX. Toda una revolución en los eléctricos de Volkswagen.
Este es el nuevo paso que ha dado Volkswagen para sus modelos eléctricos. Hay que estar muy atentos a cómo les funciona, y si les ayuda a reforzar su primera posición en el ránking europeo, o por el contrario esto les lleva a perder el liderato. El sistema de nomenclatura clásico ya está aquí en los coches clásicos de Volkswagen, y hay que despedirse por lo tanto de su submarca de ID.
