Ford Puma eléctrico: nuestros expertos ofrecen siete datos fundamentales si te planteas su compra
¿Qué necesitas saber acerca del Ford Puma eléctrico antes de comprarlo? Te ofrecemos siete datos fundamentales a tener en cuenta del Ford Puma Gen-E.
El Ford Puma eléctrico, o Ford Puma Gen-E como finalmente ha sido bautizado, es una de las incorporaciones más interesantes al mercado de coches eléctricos económicos. Ya está oficialmente a la venta, aunque las entregas no tendrán lugar hasta principios de 2025, pero eso no impide que te ofrezcamos una serie de datos fundamentales si estás pensando en su compra.
El nuevo SUV eléctrico de la firma del óvalo azul se une al segmento de vehículos urbanos donde compite con otros modelos como el Jeep Avenger o el nuevo Renault 4 E-Tech, por poner solo unos ejemplos. En el caso del modelo de Ford, si está entre tus principales candidatos, te conviene conocer cuáles son sus siete puntos clave antes de adquirirlo.
Relación potencia-autonomía
Uno de los datos fundamentales del nuevo Puma eléctrico es su relación potencia-autonomía. El B-SUV eléctrico está equipado con un motor de tracción delantera con 168 CV de potencia y 290 Nm de par, el cual es alimentado por una batería NMC (níquel, manganeso y cobalto) de iones de litio de 43 kWh, con la que es capaz de homologar hasta 376 kilómetros de autonomía en ciclo combinado.
Más interesante aún es su rendimiento en conducción urbana, donde Ford especifica que el Puma Gen-E puede recorrer hasta 523 kilómetros sin necesidad de parar a recargar. También puede pasar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y su velocidad máxima está limitada a 160 km/h.
Consumo energético
Todo esto es posible gracias, entre otras cosas, al bajísimo consumo energético que registra el Puma eléctrico. Y es que homologa apenas 13,1 kWh/100 km, siendo uno de los coches eléctricos que menos gasta del mercado. La versión Premium, que tiene la misma potencia, pero más equipamiento de serie, homologa entre 13,7 y 14,5 kWh/100 km, lo que sigue siendo muy bajo.
Carga rápida
Y cuando es necesario parar a recargar la batería, el Ford Puma Gen-E ofrece carga rápida en corriente continua a una potencia de 100 kW. En este caso, la marca indica que bastan tan solo 23 minutos para pasar del 10% al 80% del nivel de batería.
Capacidad del maletero
Otro dato fundamental que debes conocer la versión eléctrica del Ford Puma es su capacidad de carga. El maletero, tal y como explica el fabricante, ha incrementado su volumen para ofrecer hasta 574 litros sin necesidad de abatir los respaldos de los asientos traseros, lo que lo convierte en uno de los modelos con más maletero de su segmento.
Y por si esto no fuera suficiente, el Puma Gen-E también cuenta con un maletero delantero (ubicado bajo el capó) que añade otros 43 litros de espacio de carga.
Tecnología
El apartado tecnológico es otro de los puntos fuertes del Puma eléctrico. Por ejemplo, equipa el sistema de información y entretenimiento Ford SYNC 4 de última generación, con navegación conectada a la nube, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y las funciones integradas del asistente de voz Alexa.
Además de conectividad, el Puma Gen-E cuenta con novedades en cuanto a sistemas de seguridad se refiere, destacando el control de crucero adaptativo inteligente, el asistente de velocidad predictiva, la cámara de visión 360º, los faros matriciales LED, ayuda de mantenimiento en carril, reconocimiento de señales de tráfico o la alerta de tráfico cruzado, entre otros.
Equipamiento de serie
Además de tecnología de asistencia al conductor, el Puma eléctrico ofrece otro tipo de equipamiento de confort que encontrarás de serie en sus dos versiones. Se incluye una pantalla táctil de 12 pulgadas para el sistema multimedia, un cuadro de instrumentos digital de 12,8 pulgadas, navegación conectada, iluminación ambiental y retrovisores eléctricos calefactados.
A esto hay que sumar el sensor de luces y lluvia, los faros de LED, asientos delanteros deportivos, carga inalámbrica para dispositivos móviles, acceso y arranque sin llave, portón trasero manos libres, sistema de sonido B&O de 10 altavoces y llantas de 17 o 18 pulgadas, en función del acabado.
Precio
Por último, el apartado del precio es el séptimo dato fundamental que te conviene saber antes de comprar el Ford Puma eléctrico. El B-SUV de la firma del óvalo azul está ya a la venta en España desde 34.884 euros al contado en su versión de acceso a gama, precio que se reduce a 30.584 euros con los descuentos promocionales de la marca.
Al mismo tiempo, puedes acogerte a la opción de financiación que ofrece Ford, que te permite estrenar un Puma eléctrico desde 189 euros al mes (37 meses) con una cuota de entrada de 10.395 euros y una última cuota de 17.093 euros.
