¿Eléctrico y 4x4? Esto es lo que sabemos sobre cómo será y cuándo llegará el nuevo Suzuki Jimny
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Estas semanas el modelo ha vuelto a saltar a la actualidad. Por varias razones, destacando su despedida de Europa con una edición especial limitada para Francia.
¿Eléctrico y 4x4? Esto es lo que sabemos sobre cómo será y cuándo llegará el nuevo Suzuki Jimny. Estas semanas el modelo ha vuelto a saltar a la actualidad. Por varias razones, destacando su despedida de Europa con una edición especial limitada para Francia.
El modelo tendrá una edición especial limitada en unidades. Para el país galo han creado una edición especial con guiño retro. Solo se fabricarán 55 unidades, rindiendo homenaje a un tracción total compacto que ha marcado generaciones y que ahora se despide.
Suzuki celebra los 55 años del famoso Jimny con una versión exclusiva pensada para coleccionistas en Francia. Esta edición especial evoca la nostalgia con detalles retro legendarios, que hacen un tributo a su vida. Tiene una rejilla frontal personalizada con el emblema de Suzuki, entre otros elementos.
Por ejemplo, aquí contamos con vinilos laterales estilo vintage, guardabarros rojos y una cubierta de rueda de repuesto con logo que tiene sabor a antaño. Estará disponible en 4 tonos, en Blanco, Jungle Green, Negro Azulado y Gris Medio. Y en su equipamiento encontramos llantas de acero en color negro para darle una configuración diferente.
Curioso es que prescinde del sistema de infoentretenimiento de 9 pulgadas y de iluminación LED avanzada. Por supuesto, cuenta con el motor 1.5 litros atmosférico de 102 CV, asociado a una caja manual de 5 velocidades y tracción 4WD AllGrip Pro con reductora.
Igualmente, esta edición especial trae un llavero conmemorativo numerado y una placa que menciona la edición especial en la consola central. La puesta a la venta está destinada exclusivamente a Francia, como decimos. Así que solo se podrá comprar en el país galo.
Ya sabemos que el Suzuki Jimny es un verdadero todoterreno de tamaño compacto, con ángulos de ataque de 37 grados, salida de 49 grados y 21 cm de distancia al suelo. Su peso es contenido, en torno a 1. 000 kg. Pero, ¿qué pasará con su formato eléctrico?
Hace unos días se ha visto una mula de pruebas del Jimny eléctrico circulando sin camuflaje por carreteras europeas. De esta forma, sabemos que el proyecto avanza, y que va en serio. El prototipo aprovecha la base del popular kei car Wagon R, aunque las modificaciones en frontal, lateral y zaga revelan que es el embrión del futuro Jimny eléctrico.
Parece que se confirma la implementación de una batería bajo el chasis y un sistema 100% eléctrico. Eso sí, está en fase temprana de pruebas. Ahora Suzuki debe definir si se trata de la versión japonesa “kei” o de la versión para el resto de regiones, el Jimny Sierra.
La marca probaba esta mula junto a un Dacia Spring, que no es más que un SUV eléctrico compacto. Esto nos da que pensar que se acerca más a un Jimny Sierra internacional que a una versión kei. La llegada del Jimny eléctrico permitiría su reentrada al mercado europeo como turismo.
Y es que, la última generación del Jimny fue un éxito inmediato. Había numerosos pedidos, incluso se especulaba con el coche. Pero la retirada del Jimny de Europa por motivos normativos fue todo un varapalo, un golpe a los aficionados y los clientes que lo esperaban.
No cumple con las normativas de emisiones vigentes en la Unión Europea. En 2020 comenzaron los problemas, pues Europa impuso un límite promedio de 95 g/km de CO2 por flota de vehículos vendidos por cada fabricante. Y el Jimny, con su motor atmosférico 1.5L de 102 CV, emite más de 150 g/km de CO2.
Suzuki no puede compensar el alto nivel de emisiones del Jimny con otros modelos más eficientes. No cumplir el promedio de emisiones implica multas por gramo de CO2 extra por coche vendido. La marca Suzuki optó por retirar el Jimny del mercado como turismo en 2020 para evitar sanciones, pero seguía ofreciéndose como vehículo N1 de tipo comercial en algunos países europeos como el nuestro.
En España se vendía sin asientos traseros y con homologación distinta. Pero ya no estará con nosotros en ningún país europeo, y eso que Suzuki se prepara para lanzar una versión ligeramente actualizada en agosto. La lanzará en los mercados donde está disponible.
Así, tanto el Jimny para el mercado japonés como el Jimny Sierra recibirán la última versión del Sistema de Seguridad Suzuki. Esto es similar a la configuración del Jimny Nomade de cinco puertas fabricado en India, que se incorporó a la gama a principios de este año.
