¿Que los coches rojos son los que más accidentes tienen? Un estudio desvela cuál es el color que más siniestros padece
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Quitémosle el sambenito al rojo.
Si hablamos de coches y color, hay toda una serie de leyendas urbanas sobre algunos, como el hecho de que los coches rojos son los que más accidentes tiene. ¿Es eso verdad? La realidad es que no podría ser más falso, puesto que se encuentran entre los coches más seguros, según un informe. Entonces, ¿cuáles son los mejores y los peores colores en materia de seguridad?
CarVertical ha elaborado un estudio analizando los coches en España que han pasado por su servicio, y los resultados son los siguientes.
Los coches blancos serían los más seguros, puesto que, de todos los vehículos pintados en este color, solo un 46,3% de ellos que habían sufrido daños de algún tipo de daño. Es algo que puede tener sentido ya que es un tono que refleja muy bien la luz, así que su visibilidad es alta en todo tipo de condiciones.
En segundo lugar están los coches plateados/grises, con un 49,2% de vehículos dañados. Al ser un tono tan neutro, no cuentan con las ventajas de los blancos y con baja visibilidad no son tan sencillos de ver a priori, pero la pintura plateada clara, sí que refleja, por ejemplo, las luces de otros vehículos.
La tercera posición, con un 53,9%, es para los coches rojos. Esto acabaría con su leyenda negra, y es que se tiende a pensar que los automóviles con este color tienden a tener más accidentes, puesto que se les relaciona con coches deportivos, velocidades altas y una conducta más irresponsable.
Sin embargo, los tonos granate entran dentro del mismo paraguas y estos son más comunes en modelos generalistas.
En el otro lado de la lista, el marrón se postula como el color que más tiende a tener accidentes, con un 66,7 % de los coches dañados. De éstos la compañía apunta a que el problema puede venir del hecho de que “sus tonos terrosos pueden mezclarse con entornos naturales como caminos rurales, caminos de tierra o paisajes otoñales”.
Les siguen los coches amarillos con un 58,6%, algo llamativo porque, al menos sobre el papel, tienen los mismos pros y contras que los coches rojos (color vibrante, fácil de ver, asociado a coches deportivos), pero se encuentran en puestos diametralmente opuestos.
Completan el podido para mal los coches negros con un 57,9%. Este caso sí que es más comprensible, puesto que pasan más desapercibidos, es complicado verlos en condiciones de baja visibilidad, de noche sin luces son casi invisibles, etc.
Matas Buzelis, experto en automoción y responsable de comunicaciones de carVertical, explica: “Volver a pintar un coche o recubrirlo en una funda de vinilo no lleva mucho tiempo. Sin embargo, a la hora de comprar un vehículo de este tipo, los compradores deben prestar atención al estado de la carrocería, ya que los defectos o el óxido pueden estar ocultos bajo la cubierta”.
“La apariencia de un coche puede ser engañosa, por lo que no recomendamos elegir un modelo basándonos únicamente en su apariencia. Es importante comprobar el historial del vehículo, hacer una prueba de conducción, hacer que lo inspeccione un servicio autorizado y solo entonces decidir si comprarlo o continuar buscando”, concreta.
