¿Qué es la bomba de gasolina? Características, averías y recomendaciones
La bomba de gasolina es otro de esos elementos mecánicos a los que no se le presta mucha atención porque no suelen dar problemas (a priori), pero del que conviene saber ciertas cosas para asegurarse de que siempre es así. Te contamos sus características, los motivos por los que se puede averiar, su funcionamiento y te damos algunas consideraciones a tener en cuenta.
Lo primero es saber qué es lo que es. Se trata del elemento que se encarga de extraer el combustible del depósito para suministrárselo a los inyectores de manera continua y que así se pueda poner en marcha el proceso de combustión en el motor térmico.
Características de una bomba de gasolina
Es un dispositivo no muy grande que, actualmente, suele ser eléctrico y opera a 12 voltios. Cuenta con las siguientes partes: rotor de la bomba, cárter de la bomba, rodillo, válvula de seguridad, inducido y válvula antirretorno.
Para funcionar tiene que haber una presión mínima de entre 2 y 4 bares en la rampa de inyectores, aunque conforme se circula más rápido, por lo que aumentarán las revoluciones del motor, la presión aumentara hasta situarse en un punto entre 3 y 4 bares.
¿Es bueno apurar la reserva?
Siempre ha habido quien ha apurado la reserva conduciendo, pero, a día de hoy, con lo cara que está la gasolina, es una práctica que es más común. Sin embargo, no es para nada recomendable, ya que puede traer consigo problemas para el coche.
El motivo se encuentra en la propia bomba de gasolina, y es que circular con poco combustible la perjudica de dos maneras diferentes que pueden llevar a que se averíe.
La primera se debe a que la bomba está dentro del depósito, así que utiliza la propia gasolina como refrigerante. Así, si no hay suficiente, no se rebajará la temperatura y habrá riesgo de que se sobrecaliente.
La segunda se debe a que, al haber poco combustible, los residuos que haya almacenados en el fondo del depósito se mezclarán con el mismo, haciendo que en la gasolina haya más impurezas y que estas acaben obstruyendo la bomba, lo que pude llevar a dañar componentes como los inyectores.
¿Qué averías puede sufrir la bomba de gasolina?
La primera es que esté obstruida, lo que hará que la gasolina no fluya como debe a los inyectores y que el coche de tirones.
También es posible que la presión en la rampa de los inyectores sea inferior a lo que debe, lo que hará que el coche solo arranque a veces o que directamente no lo haga. Si es lo primero existe la posibilidad de que sea porque los contacto eléctricos no transmitan la intensidad de voltaje necesaria para el correcto funcionamiento.
Por último, también es posible que la bomba se agarrote, en cuyo caso la única solución es acudir a un taller a que la reparen o la cambien.
¿Se pueden prevenir las averías en la bomba de gasolina? ¿Cuánto cuesta cambiarla?
En este punto tenemos dos buenas noticias: prevenir las averías en la bomba de gasolina es bastante sencillo y, en el caso de que rompa, su precio tampoco es de los más caros.
Mantener en buen estado el componente es tan fácil como no apurar demasiado el depósito, lo que asegurará que la bomba siempre opere a la temperatura correcta y que no haya impurezas que la obstruya. Con pasar antes por la gasolinera te evitarás disgustos.
Aún así, es posible que acabe averiándose y que haya que cambiarla. Como hemos señalado, el precio de la bomba de combustible no es muy elevado, suele rondar los 60 euros, así que lo que se llevará la mayor parte del presupuesto será la mano de obra, porque en función del coche y de la habilidad el mecánico puede suponer entre una y dos horas.