Aviso de Gonzalo Bernardos sobre la subida de precio que sufrirán algunos coches con los aranceles: "Es relevante que la principal perjudicada en el corto plazo sea una marca de EEUU"
Los aranceles de Donald Trump han tenido el efecto contrario, los fabricantes estadounidenses también sufrirán las consecuencias a corto plazo. Ni Elon Musk se ha librado.
Los aranceles a los productos importados a Estados Unidos empiezan a tener las primeras consecuencias. La medida de Donald Trump ha desatado una guerra comercial a nivel mundial que podría terminar perjudicando a las propias marcas estadounidenses.
Las consecuencias las vivirán principalmente los fabricantes de la Unión Europea y China, pero las propias marcas de Estados Unidos serán las que más sufran a corto plazo. El sector automovilístico representa casi el 10% del PIB de España, con un 18% de las exportaciones a EEUU.
General Motors será uno de lo mayores perjudicados de los aranceles
El economista Gonzalo Bernardos ha advertido en una publicación en su cuenta de X (antiguo Twitter) que los aranceles del Gobierno de Donald Trump perjudicarán directamente a General Motors. El gigante de la automoción estadounidense tiene algunas de sus fábricas más importantes en Europa, entre ellas la planta de Zaragoza.
Las ventas de marcas del grupo automovilístico como Chevrolet, Buick, GMC o Cadillac se resentirán. Si importa vehículos fabricados fuera de Estados Unidos tendrá que hacer frente a los aranceles, pero las ventas fuera del país también se van a resentir.
Gonzalo Bernardos ha asegurado que otros fabricantes asiáticos como Hyundai o Toyota, marca más vendida en España, también se verán afectados por las medidas proteccionistas de Trump.
Tesla no se libra de los aranceles de Trump
Donald Trump y Elon Musk se han acercado en los últimos meses desde que el CEO de Tesla está al frente del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), incluso se consideran buenos amigos. Esto no ha sido suficiente para frenar los aranceles del Gobierno de Estados Unidos.
Tesla terminará siendo uno de los mayores perjudicados. Si quiere vender los coches producidos fuera del país en gigafábricas como la de Alemania tendrá que asumir los aranceles estadounidenses. Además, China y los países de la Unión Europea amenazan con imponer tasas similares para los vehículos producidos en Estados Unidos.
Tesla podría perder el mercado europeo, uno de los más importantes para la marca. El fabricante vendió 16.700 unidades en España durante el año pasado, lo que le situó como una de las marcas líderes en el sector de los eléctricos.
Los aranceles de Trump llegan en el peor momento de la marca con una caída histórica de las ventas desde que Musk está al frente del DOGE. Tesla matriculó un total de 3.169 coches en el primer trimestre de este año, un 12% menos respecto a las cifras del mismo periodo de 2024.