Aunque no lo creas, estos son los coches y las marcas que más aman y odian en Estados Unidos

En el país del patriotismo, donde las banderas de las barras y estrellas hondean en los porches de las casas, el mercado del automóvil tiene preferencias que no parecen priorizar precisamente a sus marcas locales. El último estudio de automovilismo del American Customer Satisfaction Index (ACSI) revela datos interesantes como cuáles son las marcas que más aman y odian los estadounidenses.

Este informe mide el grado de satisfacción de los usuarios con respecto a las principales marcas del sector del automóvil. Las cifras del último estudio, que acaban de ser publicadas, muestran que la satisfacción general bajó un punto porcentual este año, hasta el 79%, en una escala que mide la satisfacción entre el 0% y el 100%, siendo 100 la máxima puntuación.

El estudio diferencia entre dos grandes grupos. Por un lado, las marcas consideradas generalistas, que se mantuvieron estables con el mismo valor obtenido en la edición anterior, 79%. Por otro lado, las marcas de lujo, que este año han visto descender su media entre todos los fabricantes que participan del 80% al 79%. 

Esto deja la media del mercado en ese 79% mencionado en el párrafo anterior, aunque hay una tercera categoría que engloba las marcas más pequeñas (sin especificar cuáles), cuya media de satisfacción ha disminuido este año en un 9%, hasta el 74%.

“Los clientes esperan tecnología avanzada y eficiencia, pero también analizan con lupa cada dólar que gastan. Las marcas que prosperen serán aquellas que puedan ofrecer mejoras significativas sin olvidar lo que más importa a los conductores en este momento”, señala Forrest Morgeson, director de Investigación Emérito de ACSI.

El mercado generalista está repleto de marcas japonesas

El mercado de gran consumo, también conocido como mercado generalista, es aquel que aglutina el mayor volumen de ventas. Teniendo en cuenta el sentimiento estadounidense, cabría esperar que marcas como Ford o Chevrolet colmaran la lista de las marcas generalistas con mayores índices de satisfacción. Pero no es así.

De hecho, son los fabricantes japoneses los que se reparten los primeros puestos. El líder es Subaru, con un índice de satisfacción del 85%, y que se hace con la primera posición del ranking gracias a un aumento del 2% que le ha bastado para superar a Mazda, segunda clasificada con un 82% a pesar de que aumenta la satisfacción entre sus clientes un 1%; y Toyota, con la misma puntuación que la firma de Hiroshima, pero perdiendo un punto respecto al índice de 2024.

La primera marca estadounidense aparece en cuarto lugar, Buick con un 81% de satisfacción entre sus clientes. Le sigue GMC con un 81%, dando paso a Honda (81%) y Hyundai (80%). En octavo y noveno lugar tenemos a Chevrolet (79%) y a Ford (78%), respectivamente, y cerrando el Top 10 se encuentra Nissan (78%), empatado con Volkswagen en su puntuación.

Cae la satisfacción entre los clientes de las marcas de lujo

El segmento premium sufre una caída de un 1% respecto a los resultados del índice de satisfacción del año pasado. La media se sitúa en el 80%, siendo Lexus la que encabeza el ranking con un sólido 87% que la sitúa como la marca con el mayor índice de satisfacción del mercado estadounidense. Ha aumentado su puntuación en un impresionante 5% respecto a 2024.

Mercedes-Benz ocupa la segunda posición en este ranking de marcas de lujo con un 82%, aunque se deja un 1% en comparación al índice del año pasado. Cadillac es la tercera marca, con un 81%, empatado con Tesla, que es cuarta.

La lista la completan otras tres marcas. Acura (Honda) en quinto lugar con un índice de satisfacción del 78%; Audi en sexto lugar con un 77% y BMW en octavo lugar con una puntuación del 75%.

Solo los que conducen coches de gasolina están igual de satisfechos que en 2024

Por último, aunque no por ello menos importante, ACSI también mide la satisfacción de los clientes por el tipo de vehículo que conducen. En el caso de los usuarios de coches híbridos, la satisfacción media ha disminuido este año en un 2%, aunque se mantiene en un sólido 80%.

Mayor es la caída entre los que conducen coches eléctricos, que parecen no estar tan contentos con su decisión de dar el paso a un vehículo enchufable. Según el estudio de satisfacción en el mercado automotriz de Estados Unidos, estos usuarios pasan de un 77% a un 73% de satisfacción en 2025.

El equilibrio lo encontramos entre los usuarios de coches de combustión, que mantienen el mismo 80% que ya presentaron en la edición anterior del informe de satisfacción del ACSI.

Otros artículos interesantes: