Audi Q6 Sportback e-tron, llega la versión coupé del SUV eléctrico con 656 km de autonomía y una nueva batería de 83 kWh
El nuevo Audi Q6 Sportback e-tron ya es una realidad. La versión del estilo coupé del SUV eléctrico estrena una nueva batería de acceso a gama y se presenta con hasta 656 kilómetros de autonomía, siendo así más eficiente que la variante estándar del modelo.
El pasado mes de marzo, la firma de Ingolstadt reveló al mundo el nuevo Audi Q6 e-tron, el tercer SUV eléctrico de su nueva gama de productos. El modelo, posicionado como una alternativa eléctrica del también nuevo Audi Q5, estrena ahora una segunda opción de carrocería que da respuesta a los siempre exitosos SUV de corte coupé, el Audi Q6 Sportback e-tron.
Esta versión no solo es resultado de una cuestión estética, sino que también ofrece una mayor autonomía homologada gracias al diseño aerodinámico de su carrocería. Además, es el modelo responsable de estrenar una nueva batería de acceso a gama que adoptarán otros modelos de la “gama media premium”, como la define Audi.
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Ya está aquí la versión coupé del Audi Q6 e-tron
A nivel estético, el Q6 Sportback e-tron no presenta importantes diferencias con el Q6 e-tron estándar. No al menos en el frontal, ya que la parte trasera ha sido rediseñada para integrar una marcada caída de techo inspirada en la icónica silueta del Audi TT Coupé de primera generación.
De este modo, la versión Sportback luce una parte trasera con del techo presenta una línea curva en caída desde el pilar B. Esto da paso a una luneta trasera muy inclinada que crea ese efecto coupé tan buscado por los compradores.
También hay un pilar C más fino e inclinado y una tercera ventanilla trasera de menor tamaño. El resto de elementos estéticos de la parte trasera se mantienen sin cambios en el Q6 Sportback e-tron.
Lo que sí varía son sus medidas exteriores. El Audi Q6 Sportback e-tron mide 4.771 mm de largo, 1.965 mm de ancho y 1.665 mm de alto, por lo que es 37 mm más bajo que el Q6 e-tron. Además, tiene un coeficiente aerodinámico de 0,26, mientras que en la variante SUV es de 0,28.
Interior tecnológico
En el interior, y siguiendo con la tónica del diseño exterior, tampoco hay cambios significativos respecto al modelo SUV. Los ocupantes seguirán disfrutando de una doble pantalla para el cuadro de instrumentos digital y el sistema multimedia, de 11,9 y 14,5 pulgadas, respectivamente; así como una tercera pantalla auxiliar de 10,9 pulgadas en el lado del pasajero.
El sistema de infoentretenimiento utiliza por primera vez el sistema operativo Android Automotive con un asistente digital dotado de Inteligencia Artificial gracias al chatbot ChatGPT. Además, hay un Head-Up Display con realidad aumentada y un sistema de sonido Bang & Olufsen con 20 altavoces y una potencia total de 830 vatios.
En el habitáculo del nuevo Q6 Sportback e-tron sigue habiendo espacio para cinco pasajeros gracias a una distancia entre ejes de 2.899 mm. Cuenta con un maletero de 511 litros y un segundo maletero en la parte delantera con 64 litros de capacidad. Con los asientos traseros abatidos, el maletero alcanza los 1.373 litros, mientras que en la cabina hay 25 litros de espacio de almacenamiento.
Cuatro motorizaciones y dos opciones de batería
Mecánicamente, el Audi Q6 Sportback e-tron se beneficia de una nueva batería de 83 kWh (75,8 kWh) que pasa a formar parte de la versión de acceso a gama. El SUV eléctrico de tracción trasera tiene una potencia de 185 kW (252 CV) con una autonomía homologada de 545 kilómetros.
A este se une la versión Q6 Sportback e-tron performance cuenta con un motor de 225 kW (306 CV) y tracción trasera. También hay una versión con tracción total quattro del modelo performance, que equipa dos motores y una potencia combinada de 285 kW (387 CV). En estas dos versiones, la batería es de 100 kWh, homologando autonomías de 656 y 636 kilómetros, respectivamente.
Por último, el Audi SQ6 Sportback e-tron ofrece una potencia combinada de 360 kW (489 CV) y está dotado de la misma batería de 100 kW, pero con una autonomía homologada de 607 kilómetros.
El sistema eléctrico de 800 voltios y la sofisticada gestión térmica de la batería permiten al Q6 Sportback realizar cargas rápidas a potencias de hasta 270 kW, lo que permite añadir 265 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos. Pasar del 10% al 80% del nivel de batería es posible en solo 22 minutos. La potencia de carga en el modelo con batería de 83 kWh se reduce a 225 kW.
Precios del Audi Q6 Sportback e-tron
El nuevo Audi Q6 Sportback e-tron será ensamblado en la fábrica de la compañía en Ingolstadt. Estos son los precios del nuevo SUV eléctrico de Audi:
