Aston Martin lanza el Valkyrie LM, una bestia con motor V12 para sacarle el máximo en circuito. Y sí, puedes comprarlo
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Así es el Valkyrie LM: un hiperdeportivo con alma de competición que redefine lo que significa conducir al límite... y en circuito con la ayuda de expertos.
Si eres seguidor de las 24 Horas de Le Mans, es muy probable que durante los últimos días te hayas cruzado en internet y redes sociales vídeos del Aston Martin Valkyrie, el prototipo con motor V12, cuyo sonido se ha convertido en uno de los principales atractivos de la carrera, y con el que el fabricante británico ha regresado a la cima de la resistencia este año. Pues bien, te va a interesar saber que la marca ha lanzado una edición para propietarios: el Valkyrie LM.
El Aston Martin Valkyrie de las 24 Horas de Le Mans es un modelo especial por distintas razones. La principal es que es el único prototipo que compite en el Mundial de Resistencia (incluidas las 24H de Le Mans) y el campeonato IMSA que fue concebido como vehículo de calle y, posteriormente, adaptado a las carreras, como marcaba la génesis del primer reglamento Hypercar.
El Valkyrie de producción, lanzado en 2017 es el resultado de una colaboración soñada entre Aston Martin y Red Bull Technologies, en el que ambas marcas colaboraron -lideradas por Marek Reichman, responsable de diseño de Aston Martin y Adrian Newey, entonces diseñador jefe de Red Bull- para crear un hiperdeportivo sin precedentes, combinando lo mejor de la calle y de la F1.
Combinando un motor de V12 atmosférico de 6,5 litros de origen Cosworth y un motor eléctrico de 162 caballos, el Valkyrie ofrece más de 1.155 caballos de potencia combinada, con un diseño aerodinámico más propio de un vehículo de competición que de calle y 1.355 kilogramos de peso, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos. En los últimos años, lo hemos visto con pilotos de la talla de Max Verstappen o Fernando Alonso al volante.
Con prestaciones como estas, el Valkyrie se siente en su hábitat natural sobre la pista, y Aston Martin - en colaboración con su socio The Heart of Racing - lo ha llevado a la disputa del Mundial de Resistencia y del IMSA americano, con las 24 Horas de Le Mans como plato fuerte del proyecto. Este fin de semana compite con dos prototipos... y un español, Alex Riberas, al volante.
El prototipo se basa en el modelo de producción, aunque sin la parte eléctrica y menor potencia, tal y como marca el reglamento del WEC. Esto es, 520 kW, o lo que es lo mismo, alrededor de 700 CV... ¡Casi 400 CV menos que el modelo de calle!
Ahora puedes comprar uno de los Valkyrie de Le Mans: ¡Corre, que se agotan!
Al inicio de la semana de las 24 Horas de Le Mans, Aston Martin presentó una edición especial del Aston Martin Valkyrie que compite en la mítica carrera de resistencia y el resto de las citas del calendario del WEC y el IMSA. Denominada Valkyrie LM, se trata de un modelo de producción limitada a tan solo 10 unidades hecho para exprimirlo en circuito, sin estar homologado para competición.
El Valkyrie LM mantiene intacto el diseño del Valkyrie, así como el motor V12 de 6,5 litros que lleva el modelo de competición. Las modificaciones mínimas realizadas están enfocadas a liberar parámetros que debieron ser incluidos para poder competir dentro de la normativa Hypercar, como los lastres, la electrónica FIA, la interfaz del cockpit o los sensores de par que gestionan la entrega de potencia. Además, el motor ha sido recalibrado para admitir combustible ampliamente disponible.
El Valkyrie LM, de tracción trasera, cuenta con una transmisión secuencial de siete velocidades accionada por cambio semiautomático de levas, igual que la versión de competición. Su suspensión incluye doble triángulo delante y detrás, y los neumáticos son realizados por el fabricante Pirelli.
"El Valkyrie LM representa una oportunidad excepcional de formar parte del club de propietarios de Aston Martin más exclusivo del mundo; un grupo que podrá sumergirse en la experiencia de conducción de resistencia más pura y comparable, una que normalmente solo está al alcance de nuestros pilotos oficiales que compiten al límite en la élite del automovilismo de coches deportivos", ha declarado Adrian Hallmark, CEO de Aston Martin.
Si bien los propietarios del Valkyrie LM tendrán total disponibilidad del vehículo y podrán usarlo en el lugar del mundo que consideren, Aston Martin ha diseñado un programa de experiencias y formación para pilotos amateur, utilizando toda su experiencia para sacarle el máximo provecho al prototipo y disfrutarlo al máximo.
Los vehículos asociados a este programa serán almacenados y mantenidos por Aston Martin, que también se encargará de su transporte hacia y desde los circuitos donde se celebre el Valkyrie LM Performance Club. Antes de rodar en pista, los clientes pasarán por sesiones previas de entrenamiento en simulador.
Bajo la guía de instructores profesionales de Aston Martin, los participantes recibirán una preparación completa que incluye reconocimientos detallados del trazado y sesiones teóricas en aula, antes de salir a pista con supervisión personalizada. Además, el equipo técnico del Valkyrie LM proporcionará análisis de datos y grabaciones a bordo para perfeccionar la experiencia de conducción.
No hay duda de que suena bien, ahora solo falta reunir un buen presupuesto para adquirirlo. Después solo se trata de pisar el acelerador y disfrutar de uno de los más avanzados y espectaculares vehículos jamás construidos. Si lo consigues, lo recibirás en el segundo trimestre del año que viene.