Adiós al carnet de conductir con 80 años, ya hay un país que prohíbre renovarlo
No es España, aunque aquí la DGT lleva tiempo analizando cómo mejorar la seguridad de este colectivo, pero hay un país que prohíbe renovar el carnet de conducir a partir de los 80 años
El debate sobre hasta qué edad es seguro ponerse al volante y si se debería fijar un máximo para dejar de ser conductores lleva tiempo en la calle. La Dirección General de Tráfico (DGT) lleva tiempo analizando posibles escenarios y aunque por el momento no hay ninguna decisión tomada sí se valoran diferentes cambios. Pero, al menos de momento, ninguno tan drástico como el de este país que prohíbe renovar el carnet de conducir a los mayores de 80 años.
Es innegable que a medida que la edad avanza van mermando nuestras capacidades cognitivas y que esto afecta a algunas de las actividades más cotidianas como conducir. Determinar a qué edad deberíamos colgar las llaves del coche es difícil, especialmente, porque no todos envejecemos del mismo modo y porque hay factores (enfermedades...) que aceleran ese deterioro físico y/o cognitivo.
Un estudio reciente realizado por la Fundación Mapfre y el Hospital de la Santa Creu i Sant Pau de Barcelona explica que "el deterioro cognitivo por la edad se manifiesta por una pérdida lenta pero evolutiva de la memoria". Esto afecta a la memoria de fijación, primero, y más tarde se extiende también a los recuerdos del pasado lejano.
El mismo análisis señala los 75 años como la edad a las que las personas deberían dejar de conducir, aunque los autores especifican que "hay que evaluar caso por caso". Antes de dar el paso de entregar el carnet de conducir, aconsejan que viajen acompañados siempre que sea posible, que no utilicen el coche en horas punta, de noche o en condiciones meteorológicas adversas.
Prohibido conducir a partir de los 80 años
Perú se ha convertido en uno de los primeros países del mundo en poner fecha de caducidad al rol de conductor. Allí, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha aprobado una normativa que impide que los conductores renueven su licencia de conducir una vez han cumplido los 80 años. Se trata de una medida drástica que, como es de esperar, ha generado mucho debate entre la sociedad pero que desde el gobierno peruano defienden como pensada para mejorar la seguridad en las carreteras.
La normativa contempla acciones diferentes a partir de los 70 años y en función de si se trata de :
- Entre los 70 y los 80 años, los conductores tendrán que pasar exámenes médicos más exigentes y la vigencia de su permiso de conducir se reducirá progresivamente
- Una vez cumplidos los 80 los conductores de vehículos de transporte público o de carga no podrán renovar sus permisos, sí podrán hacerlo los particulares aunque cumpliendo exigentes requisitos médicos y psicológicos
En España, más vigilancia a partir de los 65 años
En España la edad a partir de la cual se endurecen los requisitos para renovar el permiso de conducir es 65 años. La DGT considera que cumplida la edad de jubilaciónes necesario aumentar la vigilancia sobre las capacidades y aptitudes de los conductores, por eso se reduce el período de vigencia del permiso de conducir.
Se fijan dos tramos en función del tipo de carnet:
- Los titulares de los permisos B, AM, A1, A2 y A y de licencias de conducción deben renovar su permiso cada 5 años
- Los titulares de permisos profesionales de autobuses y camiones (C, C1, D, D1, EC, EC1, ED, ED1...) lo harán cada 3 años
En principio, las pruebas a superar para conseguir la renovación del permiso de conducir son las mismas que para el resto de conductores pero en caso de que durante el reconocimiento médico se descubra alguna deficiencia o enfermedad que no impida la renovación pero sí precise un mayor control se tramitará una renovación con vigencia menor.
También es posible que consigan renovar el permiso, pero con ciertas limitaciones: radio de conducción limitado, prohibición de conducir de noche, limitaciones de velocidad, prohibición de circular por autopistas y restricciones relacionadas con pasajeros son las más habituales (todas se reflejan en el permiso físico con una serie de códigos en el anverso).
Para facilitar estos trámites, la DGT deja exentos del pago de las tasas de renovación a los mayores de 70 años que solo tendrán que abonar el coste del reconocimiento médico (para el resto de conductores la tasa por renovar el permiso de conducir es de 24,58 euros). Además, no es necesario que soliciten cita previa para los trámites que quieran realizar de manera presencial en las Jefaturas Provinciales de Tráfico.