Las 15 nuevas señales de la DGT: ¿conoces su significado?

Renovarse o morir. Siguiendo este refrán popular, la DGT ha renovado su catálogo de señales de tráfico que pronto se irán instando paulatinamente en las calles y carreteras de toda España. En total, son 15 nuevas señales a las que hay que sumar medio centenar que han sido actualizadas con nuevos iconos.

Esta actualización recogida, en el nuevo Reglamento General de Circulación, persigue tres objetivos muy claros: el primero y “sustancial”, según ha explicado Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación en la DGT, “porque recoge el cambio en la movilidad de hoy”. 

En este sentido, trata de “adecuar aspectos de la señalización, en especial, algunos de mayor antigüedad, a cambios en el ámbito de la movilidad, en especial en lo relacionado a modificaciones en cuanto a tecnología de los vehículos y otros aspectos”, haciendo alusión a los coches eléctricos y vehículos de movilidad personal (VMP). 

En segundo lugar, las nuevas señales de la DGT responden a las peticiones realizadas desde diversos ayuntamientos y el Congreso para adecuar la nueva señalización a los nuevos aspectos tecnológicos, de movilidad e igualdad de género, y establecer una base homogénea ante nuevas regulaciones como las Zonas de Bajas Emisiones.

El tercero, agilizar el procedimiento para actualizar los catálogos de señalización vertical y de marcas viales “para su adecuación a futuras necesidades tecnológicas, de regulación del tráfico, de seguridad vial o de otros aspectos”, especifica Blanco.

Además de las 15 nuevas señales, la DGT ha renovado un total de 59 señales ya existentes en el anterior Catálogo que ahora ven modificado su diseño. En muchos casos simplemente se actualiza el pictograma, por ejemplo, en la P-8 (Paso a nivel sin barreras) o la P-12 (Aeropuerto), por citar dos ejemplos. Por tanto, a partir de ahora nos toca estudiar a todos los conductores.

1 P-20c (Paso para peatones y ciclistas)

Esta señal indica peligro por la proximidad de un paso para peatones adosado o compartido con un paso para ciclistas. 

Recordemos que en un paso de peatones (señal P-20a) los ciclistas deben bajarse de las bicicletas y cruzar andando. Sólo pueden cruzar montados en la bici en los pasos para ciclistas.

2 P-24a (Paso de animales en libertad-jabalíes-)

Otra nueva señal de la DGT que advierte del peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales en libertad, tratándose en una proporción muy significativa de jabalíes. 

Es decir, es igual que la señal P-24 (paso de animales en libertad), pero avisa de la posibilidad de que se trate de jabalíes.

3 P-33 (Visibilidad reducida)

En este caso, alerta del peligro por la proximidad de un tramo en el que frecuentemente la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc.

El cambio responde a la necesidad de evitar una posible confusión con posibles caídas de objetos y piedras, por ejemplo.

4 R-118 (Entrada prohibida a vehículos de movilidad personal)

Esta señal es completamente nueva y avisa de la prohibición de acceso a vehículos de movilidad personal. Afecta a todos los VMP, no sólo a los patinetes sino también a las bicicletas, bicicletas eléctricas, segway, etc.

5 R-120 (Entrada prohibida a vehículos en función de distintivo ambienta u otros criterios ambientales)

Esta señal prohíbe el acceso a vehículos en función de su distintivo ambiental u otros criterios ambientales que previamente establecidos. Es la famosa señal que aparece en las ZBE.

La señal se complementa con un panel complementario S-860 o en un cartel en el que se incluya la señal, haciendo referencia en su caso a la clasificación de cada vehículo en función de su distintivo ambiental, según lo establecido reglamentariamente.

6 S-51 b (Carril reservado para vehículos con alta ocupación- VAO-)

Indica uno o varios carriles destinados exclusivamente a la circulación de vehículos con alta ocupación. En la imagen figurará el número de personas a partir de las cuales se considerará alta ocupación, según determine el órgano gestor competente en cada caso.

En el caso de que un carril esté reservado a otro tipo de vehículos, además de a VAO, se podrán combinar las imágenes correspondientes del mismo modo que en la señal S-51a.

7 S-105 (a-f)

Indica la situación de un surtidor o estación de servicio de carburante, incluidos los de GLP (S-105 c), de recarga eléctrica (S-105e) o de varios de ellos (S-105b, S-105d o S-105f).

8 S-991g (Control de velocidad mediante medios aéreos)

Esta señal avisa de la posible existencia en el tramo de controles de velocidad mediante medios aéreos, como un helicóptero o dron. 

En caso de que dichos controles tengan como objeto un tipo de vehículo en concreto, la señal podrá incluir únicamente el pictograma correspondiente a dicho vehículo.

9 P-1e (Tramo con accesos directos)

Aviso de peligro por la proximidad de un tramo en el que existen varios accesos directos a la vía, debiendo ceder el paso los usuarios de dichos accesos directos.

Esta señal es muy parecida a la ya existente P-1 con sus diferentes variaciones, de la a) a la d), que indican una intersección con prioridad sobre posibles incorporaciones por la derecha o por la izquierda.

10 S-14 (a-f) (Paso inferior o superior para peatones, con o sin rampa y con o sin rampa para ciclos)

Indica la situación de un paso superior o inferior para peatones acondicionado con rampa, con rail o con rampa para ciclos.

11 P-35 (Trenzado)

Aquí nos advierte de la proximidad de un tramo comprendido entre una confluencia y una bifurcación donde se producen distintos movimientos de cambio de carril por parte de los vehículos, cruzándose sus trayectorias y aumentando por ello el riesgo de que se produzcan colisiones.

12 S-1c (Carretera 2+1)

Indica el principio de una carretera 2+1, es decir, aquella que consta de tres carriles de circulación y permite la circulación en ambos sentidos. 

El carril central se destina a facilitar la maniobra de adelantamiento, estando reservado de manera alterna a uno y otro sentido de la circulación. Esta señal puede indicar también el ramal de un nudo que conduce a una carretera 2+1.

13 S-70 (Confluencia de un carril)

Esta señal avisa de que se producirá la confluencia de uno o más carriles por el lado izquierdo en una vía con un carril (S-70), dos (S-71) o más carriles (S-72) de circulación.

14 S-940 (Limitaciones de velocidad en España)

Indica los límites genéricos de velocidad en las distintas clases de carreteras y en zona urbana en España.

15 S-992e (Señal informativa de la distancia mínima entre vehículos mediante balizas luminosas)

Advierte del número de balizas luminosas que debe dejar un vehículo con el que le precede en un tramo donde es frecuente la pérdida de visibilidad por niebla.

¿Cuándo veremos las nuevas señales?

Como hemos señalado más arriba, la incorporación de estas 15 nuevas señales de la DGT se realizará de manera paulatina, una vez se apruebe el Reglamento de Circulación: “Se irán incorporando cuando se vayan haciendo nuevos tramos de vía o cuando haya necesidad de reponer las existentes”, ha explicado Ana Blanco.

A partir de entonces, según afirmó el secretario general del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Antonio Pérez, “las administraciones podrán instalar las nuevas señales. No será necesario sustituir ninguna de las existentes, salvo aquellas que sea necesario por motivos de mantenimiento”.