VÍDEO: el Porsche 911 Turbo S Sadu Edition es una obra de arte superexclusiva con tan solo 20 unidades fabricadas
Para celebrar por todo lo alto los 70 años de la marca en Kuwait, los alemanes han creado el Porsche 911 Turbo S Sadu Edition.
Si pensabas que el nivel de personalización de Porsche había tocado techom la firma de Stuttgart acaba de demostrar que cuando se junta con el Golfo Pérsico con el departamento Porsche Exclusive Manufaktur, los límites de la imaginación (y de la cartera) saltan por los aires.
Para celebrar por todo lo alto los 70 años de la marca en Kuwait, los alemanes han creado el Porsche 911 Turbo S Sadu Edition. Un espectáculo de coche del que solo se van a fabricar 20 unidades.
El nombre de está limitada edición rinde homenaje al Sadu, un método tradicional de tejido geométrico de lana practicado por las tribus nómadas en la Peninsula Arábiga y que fue declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO en el 2020.
Así pues, estamos ante un superdeportivo que fusiona la artesanía de Kuwait con la precisión alemána.
Un exterior envidiable
A primera vista, el Sadu Edition destaca por una eleganciaclásica, Está pintado con el color Cremewhite (Blanco Crema) que contrasta con el paquete aerodinámico SportDesign en Negro Brillante.
Las llantas Sport Classic ( de 20 pulgadas delante y 21 detrás) van a juego con la carrocería y recuperan el escudo de Porsche a todo color en el centro, dejando de lado el Turbonite que usan los Turbo de producción en serie.
Podemos observar insignias de oro que lucen en los pilarbes B que tienen una placa con la inscripción "Tabu S Sadu Edition" bañada en oro.
También se encuentran unos gráficos Sadu, característicos que se extienden mediante vinilos en la parte baja de las puertas y, en un guiño interesante, ocultos en la parte inferior del alerón trasero retráctil, combinando los tonos Rojo Guardia,Plata GT, Negro y Rojo Burdeos.
Si alguno de los futuros 20 propietarios quiere un diseño más individual, la firma alemana permite elegir un forro de tela con patrón Sadu para la guantero y el maletero.
Un interior exclusivo
Si por fuera es elegante, por dentro es un espectaculo visual. Porsche ha realizado el interior de cuero bicolor en Negro y Rojo Burdeos. Pero lo que realmente vuela la cabeza es el punto de cruz cosido a mano con hilo Plata GT y Rojo Burdeos que recorre la parte superior del salpícadero, la consola central y las puertas.
Para los asientos deportivos Sport Seat Plus hicieron la sustitución del cuero liso central por un tejido textil exclusivo que replica los patrones del telar Sadu.
Además, de conmemorar las siete décadas desde que el empresario Morad Behbehani importara el primer Porsche (un 356 Cabriolet) a Kuwait en 1956, los reposacabezas llevan grabada la inscripción "70 años" en letras árabes.
Y por si fuera poco, un detalle para los coleccionistas, es que las taloneras de aluminio cuentan con 20 cuadrados iluminados de blanco (uno por cada unidad fabricada), pero el séptimo cuadrado se ilumina en un brillante color rojo.
El motor sigue siendo el mismo
Bajo toda esa artesanía no se esconde un 911 Turbo S cualquiera. Esta edición continua utilizando el mismo bloque de seis cilindros bóxer. Es decir, cuenta con el brutal sistema T-Hybrid que la marca utilizó por primera vez en el 911 GTS.
Para recordartelo, este sistema combina el bloque bóxer de seis cilindros y 3,6 litros twin-turbo con un motor eléctrico síncrono integrado directamente en la caja de cambios PDK de ocho velocidades, respaldado por una compacta batería de 1,9 kWh.
¿Las cífras? unos increíbles 711 CV y unos salvajes 800 Nm de par motor. Gracias a la tracción total, este monstruo es capaz de fulminar el 0 a 100 km/h en unos ridículos 2,4 segundos y de seguir empujando sin despeinarse hasta los 322 km/h.
Porsche no ha querido soltar la prenda sobre cuanto va a costar las 20 unidades, así que tendremos que esperar las novedades que nos den en el futuro.
¿Qué te parece esta exclusividad? Si quieres ver un auténtico tráiler cinematográfico sobre este superdeportivo, mira el vídeo que esta en la parte de arriba.
Ojalá veamos pronto este vehículo por las calles y autopistas del mundo.