VÍDEO: el nuevo juguete de Fernando Alonso: el nuevo Aston Martin Valhalla Spider, 1.079 CV y 350 km/h para volarte la cabeza (y quemarte al sol)

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El hiperdeportivo británico estrena una variante descapotable que conserva las prestaciones del coupé, combina un motor V8 con tres eléctricos y aprovecha la puesta a punto en la que participó Fernando Alonso.

El Aston Martin Valhalla Spider es, por entendernos, el nuevo juguete de Fernando Alonso. El asturiano participó en el desarrollo de este coche híbrido enchufable.

¿Has visto su carrocería plateada? ¿Los detalles dorados? ¿Un interior tapizado en rojo? Todo con una buena colección de curvas. Me quedo, sobre todo, con la trasera y su enorme alerón.

El motor es un V8 biturbo de 4,0 litros que entrega 828 CV. A él se suman otros tres eléctricos que aportan 251 CV adicionales. En total, 1.079 CV y 1.100 Nm. Poca broma.

Aston Martin Valhalla Spider
Aston Martin Valhalla Spider

Pero el dato que más me llama la atención no es la potencia, sino la velocidad máxima. El Spider alcanza 350 km/h descapotado, igual que con el techo rígido opcional. Con la capota de tela puesta, se queda en 200 km/h.

Sí, has leído bien: corre más sin la lona que con ella. Tiene una explicación aerodinámica, aunque reconozco que resulta curioso que un descapotable de semejante categoría encuentre precisamente en su capota una limitación.

Para controlar el aire, Aston Martin ha instalado un deflector específico y ha elevado 35 milímetros la toma de admisión. También ha adaptado la aerodinámica activa a esta carrocería abierta. 

Aston Martin Valhalla Spider
Aston Martin Valhalla Spider

Y aquí aparece nuevamente Fernando Alonso. El piloto participó en la puesta a punto del Valhalla, trabajando en aspectos como la respuesta del acelerador, el cambio y la aerodinámica activa. No se limitó a hacerse unas fotos.

El resultado es un hiperdeportivo que conserva buena parte de la tecnología de Fórmula 1, pero añade la posibilidad de escuchar el V8 sin un techo de por medio. 

Se fabricarán 249 unidades del Spider y las primeras entregas están previstas para el tercer trimestre de 2027. El precio específico todavía no se ha comunicado. Sospecho que quien pueda comprarse uno tampoco preguntará por las ofertas de financiación.

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Kike Ruiz

Responsable de VÍDEO y redactor en AUTO BILD

Kike Ruíz es responsable de la sección de Vídeo y prueba todo tipo de coches, desde los más deportivos a los más prácticos para el día a día, tanto en Print, como en web y RRSS.