VÍDEO: ¡A examen! El VW T-Roc 2025 se las ve con Euro NCAP y este es el resultado
¿Sigue siendo el rey de la seguridad? Ponemos bajo la lupa el crash test del nuevo VW T-Roc 2025.
Hemos analizado al detalle el paso del Volkswagen T-Roc 2025 por las implacables manos de Euro NCAP. El SUV alemán se enfrenta a muros de hormigón, impactos laterales y atropellos simulados. ¿Es tan bueno como lo pintan o se ha quedado corto?
Si hay un coche que levanta pasiones (y ventas) en nuestro país, ese es el Volkswagen T-Roc. Es el ojito derecho de muchos conductores que buscan un SUV con estilo, pero no quieren renunciar a la agilidad de un compacto. Sin embargo, me planteo una pregunta: ¿Ha escatimado Volkswagen en seguridad o sigue siendo referencia en este aspecto?
Agarraos del asiento, porque el vídeo de las pruebas de coche de Euro NCAP no deja indiferente a nadie.
Resistencia estructural: El T-Roc no dobla la rodilla
El examen comienza con el plato fuerte: el impacto frontal contra una barrera rígida. Ver un coche nuevo, destrozarse a 50 km/h siempre duele, pero es aquí donde se ve la calidad de la ingeniería.
La zona de deformación programada del T-Roc hace su trabajo a la perfección: el morro se arruga como un acordeón para absorber la energía, mientas que los pilares A (los que sujetan el parabrisas) ni se inmutan.
El impacto frontal desplazado, donde solo choca una parte del frontal, el coche demuestra un equilibrio envidiable. No hay desplazamientos peligrosos del motor hacia el interior, y los pedales se mantienen en su sitio, protegiendo las piernas del conductor.
Protección lateral: airbags que son auténticos muros de aire
Otro de los momentos más críticos de la prueba es el impacto lateral contra un poste. Es una situación extrema donde hay apenas unos centímetros entre la puerta y el conductor.
El despliegue de los airbags de cortina y laterales es instantáneo, envolviendo al muñeco y evitando que la cabeza golpee las estructuras rígidas.
Además, Euro NCAP ha hecho Hincapié en el impacto lejano, analizando qué pasa con el conductor cuando el golpe viene del lado del copiloto. El T-Roc incorpora soluciones para evitar que los ocupantes choquen entre ellos.
Tecnología que salva vidas: el coche que "ve" por ti
Pero si hay algo que resaltar del T-Roc es en su arsenal tecnológico. Ya no basta con ser un "búnker", ahora hay que evitar el accidente antes de que ocurra.
Por ejemplo, presenta un frenado de emergencia para peatones y ciclistas. Se observa cómo el sistema detecta a un ciclista que se cruza en el camino y clava el coche en seco. La precisión del radar y la cámara frontal es sencillamente genial.
Una de las novedades más complicadas es el frenado de giros. El vehículo es capaz de detectar si viene un coche de frente mientras está girando a la izquierda y detener la maniobra si hay riesgo de colisión.
¿Es la compra maestra?
El Volkswagen T-Roc 2025 no solo ha pasado el examen, sino que parece haber estudiado horas extra. Es un coche que transmite una sensación de seguridad absoluta, tanto por la robustez de su chasis como por lo bien calibradas que están sus ayudas electrónicas.
En un mercado inundado de rivales que vienen pegando fuerte, Volkswagen demuestra que la experiencia es un grado. Gracias a todo esto, el T-Roc 2025 sigue siendo, una opción muy buena para la seguridad.