Texas contra el español: elimina el idioma de su examen para conductores de camiones y solo lo realiza en inglés

No es sorpresa para nadie que en EEUU vive una amplia comunidad latinoamericana cuyo idioma principal es el español. Es por eso que este idioma está muy implantado en el país presidido por Donald Trump. Hasta ahora. Según se ha publicado, el Gobierno ha introducido nuevas directrices que limitan el uso del español, en concreto, en los exámenes de conducir de camiones. Desde ahora, aquellas personas que quieran obtener su licencia para conducir un camión lo tendrán que hacer obligatoriamente en inglés, al menos, en Texas. 

Durante el último año, la administración Trump ha introducido nuevas directrices y orientaciones en relación con los permisos de conducir comerciales. De entre todos los estados, Texas ha sido el más obediente y el que más rápido ha ido adoptando estos cambios.

Quizás por este carácter más afín con Trump, también ha sido el primero en adoptar los nuevos cambios adicionales que ha propuesto el presidente de EEUU.

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De esta manera, no solo va a dejar de ofrecer exámenes en español, sino que va a reabrir un programa para que los trabajadores con visado H-2A puedan obtener permisos de conducir comerciales sin requisito de residencia.

De entre todos los cambios, hay uno que está por encima del resto. A partir del 1 de junio, el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) ha dejado de ofrecer los exámenes teóricos para el permiso de conducir comercial (CDL) y el permiso de aprendizaje comercial (CLP) en español. A partir de ahora, todos los exámenes escritos e informatizados del CDL deberán realizarse en inglés.

Muchas personas pueden perder su carnet de conducir

Para el Estado, tomar esta decisión es algo lógico. De hecho, según detalla el Departamento de Seguridad Pública de Texas, esta medida armoniza los procedimientos de examen del estado con los requisitos federales de dominio del inglés establecidos por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA).

Hay que recordar que, aunque es cierto que la parte teórica sí que lleva años ofreciéndose tanto en inglés como en español, la parte práctica hace tiempo que es obligatoria hacerla en inglés.

El estado establece que los solicitantes que se presenten a los exámenes teóricos para el permiso de conducir comercial (CDL), es decir, el de camión, o el permiso de aprendizaje (CLP) a partir del 1 de junio deberán realizarlos en inglés sin intérpretes. 

De la misma manera, el Departamento de Seguridad Pública (DPS) también ha señalado que los inspectores de vehículos comerciales y los agentes de policía seguirán realizando evaluaciones de dominio del inglés durante las inspecciones en carretera y las paradas de tráfico. Los conductores que no superen dichas evaluaciones podrán ser retirados de la circulación.

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Al mismo tiempo, la nueva medida del estado en relación con los trabajadores agrícolas con visado H-2A vuelve a abrir la puerta a los permisos de conducir comerciales (CDL) para no residentes.

Tras la aprobación de la FMCSA, Texas ha reanudado la expedición de CDL y permisos de conducir provisionales para no residentes a los trabajadores titulares de visados H-2A, que se utilizan para el trabajo agrícola temporal.

Según aclaran, los solicitantes deben presentar un pasaporte extranjero, la documentación de la visa y una prueba de su estatus H-2A. Cabe destacar que no todas las personas que antes cumplían los requisitos siguen siendo elegibles.

Esto significa que, todas aquellas personas que obtuvieron su permiso de conducir comercial en el marco de programas como el DACA, el Estatus de Protección Temporal (TPS), el estatuto de refugiado o el estatuto de asilo ya no podrán renovarlo una vez que caduque.

En conjunto, estas medidas dificultan la obtención del carnet de conducir comercial para algunas personas, mientras que para otras lo facilitan considerablemente.