La revista AUTO BILD cumple 20 años. Y aquí estoy yo, con alguna cana de más, para celebrarlo
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Hay aniversarios que se celebran con una tarta. Otros, con una mirada al retrovisor. Y luego están esos que te hacen darte cuenta de lo rápido que pasa el tiempo: este año coinciden dos cumpleaños muy especiales: el carnet de conducir, por puntos, cumple 20 años. Y AUTO BILD, también.
Puede parecer una simple coincidencia, pero tiene algo de simbólico. En estas dos décadas hemos visto cómo el coche ha cambiado casi tanto como la forma en la que lo conducimos. Hemos pasado de llevar un mapa de carreteras en la guantera a que el navegador nos avise hasta del radar que hay dos curvas más adelante. Los motores diésel dominaban las ventas, los SUV eran una rareza y un coche eléctrico era poco más que un experimento.
Mientras tanto, nosotros hemos estado ahí. Probando coches, respondiendo dudas, desmontando mitos y contando historias para quienes disfrutan del automóvil tanto como nosotros. Porque conducir nunca ha sido solo ir del punto A al punto B. También es descubrir carreteras, escaparse un fin de semana, y aprender cada día y disfrutar del camino.
El tiempo se enseña que lo importante no es no rozar la llanta
Y como muestra te dejo la imagen del inicio en la que mi compañero (y sin embargo amigo) Luis I. Guisado y yo mismo aparecemos sentados en una VW California en 2010 cuando no teníamos ni una sola cana (siendo justo, tampoco tenemos casi a día de hoy).
Si algo enseñan veinte años al volante es que la experiencia vale mucho más que la prisa.
Cuando uno acaba de sacarse el carnet cree que conducir consiste en cambiar de marcha, aparcar sin rozar la llanta y no calar el coche en una cuesta. Con el tiempo descubres que lo importante es otra cosa: anticiparse, respetar, mantener la calma y entender que llegar cinco minutos antes nunca compensa un riesgo innecesario.
Precisamente esa era la filosofía con la que nació el carnet por puntos en 2006: no solo castigar las malas conductas, sino premiar a quienes conducen de forma responsable. Veinte años después, los datos invitan a pensar que la apuesta funcionó. España ha pasado de 4.400 fallecidos a menos de 1.800 en 2024, y hoy el 73% de los conductores conserva 15 puntos. Además, más del 90% mantiene 12 puntos o más.
¿Significa eso que todo el mérito es del carnet por puntos? No exactamente. En estas dos décadas también han llegado coches mucho más seguros, asistentes a la conducción, mejores infraestructuras y una vigilancia más eficaz. Pero pocos expertos discuten que el permiso por puntos cambió algo fundamental: la forma de entender la responsabilidad al volante. El conductor dejó de pensar únicamente en la multa y empezó a valorar algo que también podía perder: su derecho a conducir.
Durante los 20 años de Auto Bild me ha quedado clara una cosa: lo mejor es tener cabeza
En AUTO BILD también hemos aprendido eso durante estos veinte años. La tecnología cambia, las modas van y vienen, pero el sentido común sigue siendo el mejor asistente de conducción. Porque, al final, ningún coche puede sustituir el criterio de quien va al volante.
Si ya hace años que tienes el carnet, plantéate conducir como si acabaras de aprobar el examen... pero con toda la experiencia que has acumulado.
Recupera algunos hábitos que solemos perder con el tiempo: ajusta correctamente el asiento y los espejos antes de arrancar, mantén siempre la distancia de seguridad, evita cualquier distracción con el móvil y dedica unos minutos al mantenimiento básico del coche. Comprobar la presión de los neumáticos, revisar los niveles o asegurarte de que las luces funcionan correctamente puede parecer poca cosa, hasta que un día marca la diferencia.
Conducir mejor no depende de tener el coche más moderno, sino de no dejar de aprender. No obstante, te dejo dos consejos de la DGT si quieres conducir seguro.
Y si en estos veinte años nosotros hemos aprendido algo, es precisamente eso: siempre hay una nueva carretera por descubrir y siempre se puede disfrutar un poco más del viaje.
