Pere Navarro, tranquiliza sobre la obligatoriedad de la baliza V16: "Los agentes serán flexibles con las multas por no llevarla"

La baliza V16 ya está a la vuelta de la esquina. El día 1 de enero del 2026 tendremos que despedirnos de los triángulos de seguridad y estos dispositivos pasarán a ser obligatorios. Hay muchas dudas alrededor de este tema y nosotros las hemos intentado resolver todas, desde el precio, pasando por la validez de algunos modelos, hasta las dudas sobre las multas que implica no llevarla contigo. Ahora es Pere Navarro quien ha hablado sobre esta nueva herramienta.

El director general de Tráfico se mantiene firme respecto a este tema, y a pesar de toda la polémica que se ha despertado en estos últimos meses, ha asegurado que no retrasará la obligatoriedad de las balizas V16. Desde la DGT asumen un error en cuanto a la comunicación sobre este tema, y Pere Navarro intenta tranquilizar a la población avisando de que el objetivo no es generar una infinidad de multas.

La baliza V16 ya está aquí

Oficialmente queda menos de un mes para que las balizas V16 que ya muchos conductores tienen en su guantera pasen a ser algo obligatorio. Desde la Dirección General de Tráfico aseguran que esto supone una mejora notable en cuanto a la seguridad en nuestras carreteras, y España será pionera en esta medida. En caso de no tener este dispositivo en tu coche, las sanciones pueden ser de hasta 200 euros. 

Según va quedando menos tiempo para que sea obligatoria esta medida, la crispación entre los conductores ha ido creciendo. Aún muchos tienen dudas sobre las nuevas balizas y hay quienes ponen en duda el aumento de seguridad que aseguran desde la DGT. Incluso desde la Guardia Civil hay agentes que critican esta medida por lo poco segura que es y avisan que provocará accidentes. 

A pesar de todos estos contratiempos y críticas, desde la DGT se mantienen firmes y no darán marcha atrás. Pere Navarro ha asegurado que nada va a cambiar y el 1 de enero las balizas V16 pasarán a ser obligatorias guste o no: "Se anunció hace cinco años y no habrá prórroga". El directivo está convencido de la utilidad de este cambio y da por terminada la vida útil de los triángulos. 

Las críticas más duras a esta medida son sobre su seguridad, pues muchos la ponen en duda, cuando es el principal motivo de su obligatoriedad. "La implantación de la V16 conectada supone un salto adelante y nos sitúa como referentes europeos en seguridad vial. Permite señalizar sin salir del vehículo, evita riesgos innecesarios y aporta información vital a los demás usuarios de la vía", recuerda Pere Navarro, que mantiene su postura inicial a pesar de las críticas.

Muchas dudas sobre las balizas

Quedan menos de 30 días para que estas balizas pasen a ser obligatorias y todavía hay mucha gente que no las tiene. El problema no solo está en dejar la compra para el último día, sino que lo que verdaderamente preocupa desde la DGT es que hay conductores a día de hoy que no son conscientes que han comprado unas que no serán validas a partir de enero, al no estar homologadas.

Esto es un problema derivado de la mala comunicación por parte de la DGT. Ellos mismo lo asumen así, pues Montserrat Estaca, jefa del Área de Telemática de la DGT, ha entonado el mea culpa. Ella misma ha confirmado que el trabajo en cuanto a la difusión de esta nueva medida que pasará a ser obligatoria en breves no se ha hecho correctamente. 

Pere Navarro ha querido lanzar un mensaje de calma ante todas estas problemáticas. Y es que en los primeros meses de esta luz V16 como obligatoria, no van a ser muy duros con el tema sanciones. "Los agentes serán flexibles durante un tiempo informando. El objetivo es consolidar el sistema", explica el director general de Tráfico. 

De esta forma tranquiliza a ese sector de población que aún tiene dudas sobre esta medida y tenían miedo de ser multados por la falta de información. Desde la DGT aseguran que su objetivo no pasa por recaudar grandes sumas de dinero a base de multas gracias a estas balizas.