La marca de lujo de BYD, Denza, presenta el N8, un SUV con 1.210 CV y pantallón central de 30 pulgadas

El Denza N8 es el nuevo SUV de la marca de lujo de BYD
El Denza N8 es el nuevo SUV de la marca de lujo de BYDDENZA
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Esta vertiente de la firma china prepara un nuevo coche con todo tipo de lujos y promete una batería con 1.000 kilómetros de autonomía. 

BYD sigue creciendo en Europa y su último paso lo ha dado con su marca de lujo que pronto saldrá en su mercado local. Denza acaba de presentar el N8, su nuevo SUV que podría llegar al Viejo Continente en un futuro. La gran marca china sigue creciendo y en este último movimiento se mete de lleno en el mercado de los vehículos de gran tamaño y máximo lujo con este automóvil que podrá alcanzar los 1.210 CV de potencia.

Es imposible no destacar la pantalla central que tendrá en su interior, pues esta será de 30 pulgadas, pero no solo destaca por ello. Sino que este coche de más de 5 metros de largo en su interior tendrá todo tipo de comodidades para los pasajeros, y en cuanto a la autonomía, según el ciclo chino, esta superará los 1.000 kilómetros gracias a su batería de hasta 130,15 kWh. 

BYD se mete de lleno en el lujo con su nuevo SUV

Si por algo han destacado las firmas de origen chino desde que llegaron a Europa, ha sido por la tecnología de sus modelos, pero ahora BYD está trabajando en destacar por otro aspecto: el lujo. Esto no es apto para cualquier marca, pero el gigante asiático, que ya se ha hecho con un hueco de valor en el Viejo Continente, pretende conseguirlo y para ello tiene una submarca de lujo dentro de su entidad, como es Denza.

En su interior contará con una pantalla central gigantesca
En su interior contará con una pantalla central gigantescaDENZA

Y precisamente, a Denza pertenece el último vehículo que lleva la firma de BYD. Este es el nuevo N8, la última creación de la firma china, que es un SUV de lujo cien por cien eléctrico. Se trata de un modelo que impacta solamente por su tamaño, pues estamos hablando de un coche que mide 5,15 metros de largo, otros dos de ancho y 1,8 de alto, mientras que la batalla supera la barrera de los 3 metros. 

A pesar de estas dimensiones, una vez accedes al interior, no encuentras hueco para tres filas de asientos, o lo que es lo mismo, siete plazas. Pero lo que sí encuentras es una pantalla central gigantesca de 30 pulgadas para el conductor y el copiloto. También cabe mencionar los cuatro asientos que son de tipo gravedad cero y los 1.046 litros de maletero que suma este gigante asiático. Además, a este espacio hay que añadir otros 205 litros que se encuentran en un compartimento bajo el capó. 

1.210 CV y más de 1.000 kilómetros de autonomía

Como no podía ser de otra manera, el Denza N8 tiene una mecánica totalmente electrificada y estará disponible en varias versiones, pero la más llamativa de todas es la que utiliza la plataforma e3 y combina un motor delantero de 367 CV con otros dos traseros de 421 CV cada unidad. Esto da como resultado un gran SUV que será movido por una potencia total de 890 kW, lo que equivale a 1.210 CV. Una auténtica barbaridad de potencia que deja claro que BYD no solo busca traer un coche lujoso, sino también uno realmente potente. 

La marca de lujo de BYD prepara un SUV de gran tamaño
La marca de lujo de BYD prepara un SUV de gran tamañoDENZA

A la hora de comprar este coche, también se podrán elegir dos tipos de batería. La primera tiene una capacidad de 105,8 kWh y la segunda alcanza los 130,15. De esta forma, según el ciclo chino CLTC, estaremos ante un vehículo con una autonomía que puede alcanzar los 1.003 kilómetros de autonomía. Esta cifra sería inferior en el ciclo europeo, pero aun así se espera que este coche destaque por la capacidad de sus baterías, las cuales gozan de un sistema de carga ultrarrápido que permite pasar del 10 al 97% en un lapso de tiempo de nueve minutos. 

BYD ya es una marca muy presente en el mercado español, pero este SUV de máximo lujo todavía no está confirmado para Europa. De momento, ya ha sido presentado al mundo y se espera que llegue en el mes de noviembre al mercado chino. Sus características podrían encajar muy bien en suelo europeo y podría poner en problemas a otras marcas al verse superadas por este nuevo modelo de Denza. 

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Javier Pazos

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España