AutoBild

  • Mi perfil
  • Salir
  • Iniciar sesión
  • Especial 20 años
  • Lo Último
  • Coches
  • F1
  • Eléctrico
  • Híbridos
  • Pruebas
  • Vídeos
  • Coches
  • Ranking coches
  • Comparativas
  • Motor
  • Deportes
  • Motos
  • Tecnología
  • Secciones
    • Noticias
    • Reportajes
    • Práctico
    • Listas
    • Opinión
    • Todos los temas
  • PArtners
    • E-mobility de Volkswagen
    • Hyundai: El Futuro de la Movilidad
  • newsletters
  • La revista
  • Temas del día
    • Dacia Sandero
    • Coches eléctricos
    • DGT reglamento de circulación
    • Toyota Yaris Cross o Kia Niro
    • Precio recarga coches eléctricos
    • Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+
    • Audi A2 e-tron 
    • Freelander 8
    • Caravanas
    • Coches chinos
  • Síguenos en nuestras RRSS
    • facebook cinemania
    • Icono X
    • tiktok
    • youtube
    • Icono Instagram
  • Aviso legal y condiciones de uso
  • Política de privacidad
  • Política de cookies
  • Transparencia
  • Política de afiliación
  • Misión y valores
  • Suscripciones
  • Configuración de cookies
  • Lo Último
  • Coches
  • F1
  • eléctrico
  • híbridos
  • pruebas
  • Especial 20 años
En los paragolpes aparecen 'air curtains' para ayudar a bajar el Cx, muy útil en el eléctrico y el nuevo 308 PHEV.

Galería: Peugeot 308 2026

Motor
27 nov 2025 - 08:22
Luis Guisado
Añádenos en Google

Elígenos como tu fuente preferida en Google.

  • WhatsApp
  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Telegram
  • Beloud
  • Copiar URL

Compartir

El nuevo Peugeot 308 2026 es el 'restyling' del modelo que empezó a venderse en 2021. Cambia en aspectos clave, como en el frontal. También estrena una motorización Plug-In Hybrid, un nuevo eléctrico con 156 CV y el Hybrid de 145.

No cambia en dimensiones, como tampoco lo hace la variante SW.

1/11

Peugeot 308 2026

No cambia en dimensiones, como tampoco lo hace la variante SW.

Tibo - The Good Click
El portón eléctrico aparece en las versiones superiores. Los embellecedores de los escapes simulados ya no son plateados.

2/11

Peugeot 308 2026

El portón eléctrico aparece en las versiones superiores. Los embellecedores de los escapes simulados ya no son plateados.

Tibo - The Good Click
La iluminación de la calandra es discreta. El logo también lo hace, pero a partir de la versión GT.

3/11

Peugeot 308 2026

La iluminación de la calandra es discreta. El logo también lo hace, pero a partir de la versión GT.

Tibo - The Good Click
Detrás, la parte baja del paragolpes es negro brillante y en los pilotos aparece un nuevo diseño de luces.

4/11

Peugeot 308 2026

Detrás, la parte baja del paragolpes es negro brillante y en los pilotos aparece un nuevo diseño de luces.

Tibo - The Good Click
El nuevo frontal pierde los colmillos en favor de una nueva calandra más aerodinámica.

5/11

Peugeot 308 2026

Tibo - The Good Click El nuevo frontal pierde los colmillos en favor de una nueva calandra más aerodinámica.
Buena dinámica de conducción y elevada calidad de rodadura. Suspensiones bien calibradas y dirección muy correcta.

6/11

Peugeot 308 2026

Buena dinámica de conducción y elevada calidad de rodadura. Suspensiones bien calibradas y dirección muy correcta.

Adrien Cortesi
Parecen nuevas llantras de 17 pulgadas (un modelo) y 18 (dos modelos). Aquí, una de 18"

7/11

Peugeot 308 2026

Parecen nuevas llantras de 17 pulgadas (un modelo) y 18 (dos modelos). Aquí, una de 18"

Adrien Cortesi
Buenas y cómodas plazas traseras, que no cambian con respecto a la versión anterior.

8/11

Peugeot 308 2026

Buenas y cómodas plazas traseras, que no cambian con respecto a la versión anterior.

Adrien Cortesi
Nuevos gráficos en el cuadro de relojes. Para verlo, el volante debe ir muy bajo.

9/11

Peugeot 308 2026

Nuevos gráficos en el cuadro de relojes. Para verlo, el volante debe ir muy bajo.

Tibo - The Good Click
El i-Cockpit tiene los grandes botones táctiles y programables.

10/11

Peugeot 308 2026

El i-Cockpit tiene los grandes botones táctiles y programables.

Tibo - The Good Click
En los paragolpes aparecen 'air curtains' para ayudar a bajar el Cx, muy útil en el eléctrico y el nuevo 308 PHEV.

11/11

Peugeot 308 2026

En los paragolpes aparecen 'air curtains' para ayudar a bajar el Cx, muy útil en el eléctrico y el nuevo 308 PHEV.

Tibo - The Good Click

Más información sobre:

  • Coches híbridos
  • Coche eléctrico
  • Coches compactos
facebook cinemaniatwittertiktokyoutubeInstagram
Nuestra web
Coches Eléctricos Coches Nuevos Ranking Coches Fórmula 1 Motor Deportes Motos Tecnologia Renting Coches Pruebas y Comparativas Listas Reportajes
Sobre Autobild
Aviso legal y condiciones de uso Política de privacidad Política de cookiesTransparencia Política de afiliación Misión y valores Suscripciones Configuración de cookies
Autobild Business Insider España Computer Hoy Hobby Consolas Top Gear
© Henneo Magazines, S.A

Queda prohibida toda reproducción sin permiso escrito de la empresa a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, de la Ley de Propiedad Intelectual. Asimismo, a los efectos establecidos en el artículo 33.1 de Ley de Propiedad Intelectual, la empresa hace constar la correspondiente reserva de derechos, por sí y por medio de sus redactores o autores.