Este barrio no se libra del estacionamiento limitado. Los parquímetros de las 1.800 plazas comenzarán ya multan
La zona de estacionamiento regulado se extiende por Madrid. Un total de 55 de los 131 barrios de la ciudad ya lo tienen, de los que 17 son nuevos. Ahora se suma otro en el distrito de Usera.
El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) se extiende por Madrid. El 3 de noviembre entró en funcionamiento una nueva zona de aparcamiento limitado para residentes en el barrio de Zofío, en el distrito de Usera.
Según ha informado el Ayuntamiento de Madrid en un comunicado, el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad regulará en esta zona del sur de Madrid 1.887 nuevas plazas, de las que 1.772 serán verdes, reservadas a los vecinos, y 115 azules.
Con su implantación ya son cuatro los barrios del distrito de Usera que cuentan con el SER. En septiembre de 2024, se inició en el barrio de Moscardó y en noviembre del año pasado se extendió a Almendrales, Pradolongo y una segunda fase de Moscardó.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid y segundo Teniente de Alcalde, Borja Carabante, informó de que la puesta en marcha del SER en el barrio de Zofío atiende al resultado favorable de la consulta pública realizada entre los vecinos en marzo de este año. Posteriormente, la propuesta fue aprobada en el Pleno del distrito de Usera en abril.
“Aquí había un problema grave de aparcamiento y estacionamiento. Era un sitio en el que había una fuerte presión por parte de los visitantes a la ciudad de Madrid que acudían a este barrio y aparcaban, de tal manera que los vecinos no podían estacionar”, explicó Carabante.
Esta es la nueva zona SER en el barrio Zofío de Usera
El perímetro del SER de Zofío está delimitado por las calles de Marcelo Usera, la avenida de Rafaela Ybarra, la calle del Parque de la Paloma, Albardín y la avenida de la Princesa Juana de Austria.
El consistorio madrileño ha confirmado que los vecinos empadronados en el barrio ya pueden solicitar la autorización de estacionamiento de residente para aparcar sin ser sancionados en las nuevas plazas por 24,60 euros.
PUedes consultar los requisitos para la obtención de la autorización de estacionamiento para residentes en sede.madrid.es.
El titular de Movilidad subrayó que “hay una demanda creciente de instalación del SER porque es un sistema que protege al vecino. Los residentes a veces nos lo piden de una manera importante. La idea es ampliarlo en la medida de lo posible, pero siempre con plenas garantías. Y para que tengamos plenas garantías tiene que estar incorporado en ese anexo de la ordenanza”.
Asimismo, Carabante anunció también que la zona de Zofío conocida como el Triángulo de los Cereales, que no ha entrado en la nueva zona de estacionamiento limitado, podría incluirse posteriormente si así lo quieren los vecinos, ya que estará incluido como posibilidad en la modificación de la ordenanza de Movilidad, que previsiblemente entrará en vigor en el primer semestre de 2026.
Las 1.800 plazas de Zofío se suman a las 41.000 puestas en marcha a lo largo de los dos mandatos bajo la Alcaldía de José Luis Martínez-Almeida. El SER llega de este modo a 55 de los 131 barrios de la ciudad, de los que 17 son nuevos.
Función ‘desaparcar’
En total, la zona SER de Madrid cuenta con 181.497 plazas, según especificó el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad. Desde el 1 de enero de 2020, se ha extendido con 41.438 plazas a 17 nuevos barrios de cinco distritos: Moncloa-Aravaca, Latina, Ciudad Lineal, Carabanchel y Usera. El 94% se ha reservado a plazas verdes para los vecinos (39.004) y el 6 % a azules de rotación (2.434).
Carabante recordó que las seis aplicaciones del SER que operan en la capital (El Parking, Telpark, ParkingLibre, Parclick, Bip&Drive e Easypark) incorporaron el pasado mes de julio la nueva función ‘desaparcar’, que permite a los usuarios abonar únicamente el tiempo real de estacionamiento consumido.
Gracias a esta herramienta, los conductores pueden finalizar de forma anticipada el tique en vigor, recibiendo en su aplicación la devolución correspondiente al tiempo no utilizado. De esta manera, se garantiza un pago ajustado al consumo real y se fomenta un uso más eficiente del estacionamiento regulado en Madrid.
Esta opción ha tenido una rápida acogida. Los usuarios han realizado más de 650.000 operaciones de ‘desaparcar’, con un promedio de 29 minutos de tiempo liberado por tique y una devolución media de 0,70 euros. Actualmente, un 11 % de los tiques obtenidos a través de las aplicaciones móviles del SER hacen uso de esta opción.
Con esta iniciativa, el Ayuntamiento de Madrid refuerza su apuesta por la digitalización y la mejora de los servicios públicos, impulsando herramientas que favorecen el ahorro de los ciudadanos y optimizan la gestión del espacio urbano.