Elon Musk 'aclara' si el Tesla Roadster es legal para circular: "Depende de tu calle"
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El nuevo Tesla Roadster promete volar, acelerar de 0 a 100 km/h en menos de un segundo y superar los 370 km/h, pero Musk duda sobre si este deportivo podrá circular legalmente por la calle.
Tras años de promesas incumplidas, el CEO de Tesla, Elon Musk, ha presentado en un evento único su renovado Roadster y, ojo, estamos ante el primer coche volador del mundo. Sin embargo, este golpe de efecto es lo que nos hace pensar que este vehículo no va a poder circular por las calles o, al menos, no vamos a poder separar las ruedas del asfalto con él. Pero esta no es la única sorpresa: el automóvil es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en menos de un segundo.
La primera vez que oímos hablar del Tesla Roadster corría el año 2017. Esa primera generación del modelo era ni más ni menos que un hiperdeportivo al uso. Al menos todo lo normal que puede hacer Elon Musk.
Sin embargo, con esta segunda generación han querido pasarse el juego y, quizás, la locura se les ha ido de las manos. Tesla presentó su Roadster de próxima generación en un evento transmitido en directo el jueves por la noche.
Sin lugar a dudas, este coche era el plato fuerte para los clientes que han esperado durante años echar un primer vistazo al renovado nuevo buque insignia del fabricante de vehículos eléctricos.
El Tesla Roadster es tan espectacular que nunca se podrá conducir por la calle
Si algo sabe hacer Elon Musk es sorprender a su audiencia. Y, esta ocasión, no iba a ser menos. En una espectacular demostración, el Roadster subió por una enorme rampa curva hasta quedar boca abajo. Luego, el coche salió volando de la rampa, dio una vuelta de campana y aterrizó de forma segura en el suelo gracias a los propulsores instalados en la parte inferior del vehículo.
"Bueno, funcionó", dijo el CEO de Tesla, Elon Musk, tras el aterrizaje exitoso. "Los coches voladores son reales", añadió Lars Moravy, vicepresidente de Ingeniería de Vehículos de Tesla.
Según detalló el CEO de la popular marca de coches eléctricos, el nuevo Roadster es el resultado de una colaboración entre Tesla y su otra empresa de tecnología, SpaceX.
Tal y como señaló Musk, el coche utiliza un "tanque de aire avanzado de ultra alta presión" para elevarse. "Obviamente, el coche tiene propulsores de control de altitud y propulsores principales en la parte trasera, por lo que básicamente puede volar como un cohete y realizar giros", afirmó.
Sin embargo, que volase no es la única sorpresa. En otra demostración grabada que se mostró en pantalla, Tesla también enseñó cómo el Roadster alcanzaba los 96,56 km/h en 0,81 segundos. Unos números inalcanzables incluso para los mejores ultradeportivos.
Elon Musk dice que no es "necesariamente un coche optimizado para la seguridad"
Musk dijo que el Roadster será el único vehículo de Tesla pensado para ser conducido manualmente y que no es "necesariamente un coche optimizado para la seguridad".
Un miembro del público observador que asistió al evento hizo también una pregunta ineludible: ¿se puede conducir legalmente por la calle?
"Depende de tu calle", señaló Musk. "Será un coche viable". Sin embargo, en la práctica europea, este coche estará totalmente prohibido. Y no solo por esto, es que el coche carece de retrovisores laterales.
Así es el Tesla Roadster, mitad coche eléctrico, mitad cohete
Tesla ha desvelado más datos sobre el Roadster. Se trata de un biplaza con 482 km de autonomía y una velocidad superior a los 370 km/h.
Algunas de las configuraciones también parecen depender de si el Roadster está equipado con propulsores de "cohete". Por ejemplo, si el coche está "listo para volar" y cuenta con el cohete, el Roadster solo dispone de un asiento.
El Tesla Roadster tiene una carga aerodinámica para mantenerse adherido a una superficie vertical, incorpora propulsores de gas frío para descender, posee un sistema de succión basado en ventiladores que está suministrado por SpaceX para generar una fuerza de succión de hasta dos G.
Además, cuenta con propulsores de control como si fuese un cohete, posee dos tanques de aire a ultra alta presión con un volumen combinado de 600 litros que contienen aproximadamente 250 kilos de aire, utiliza diez toberas para ejecutar sus maniobras e incluso es capaz de recargar su propio tanque, sin necesidad de un propelente químico especializado.
Los pestillos de las puertas del Roadster, por ejemplo, parecen ser mecánicos. Los coches habituales de Tesla son conocidos por sus pestillos electrónicos en las puertas, que China está restringiendo debido a riesgos de seguridad.
Tal y como ha señalado Tesla, el vehículo estará disponible en tres configuraciones: performance, thrust y rocket. El acabado performance requiere un depósito inmediato de 5.000 dólares, con 45.000 dólares adicionales a abonar en 10 días.
La versión thrust sube el nivel y exige un depósito de 250.000 dólares, mientras que el acabado rocket parece estar disponible solo mediante "invitación".
Sin embargo, pese que el anuncio ha dejado momentos impresionantes, Tesla todavía no ha dado a conocer su precio ni fecha concreta de lanzamiento, aunque Elon Musk ha prometido que entrará en producción en 2028.
