Cómo elegir las mejores luces para tu coche, las diferencias entre LED y full LED

La tecnología de iluminación en el sector del automóvil ha evolucionado mucho en las dos últimas décadas. Hemos pasado de los faros halógenos como el estándar en la industria, a los faros de LED, una tecnología mucho más avanzada, eficiente y con mayor rendimiento lumínico. Ahora bien, esto da lugar a algunas dudas, como la diferencia entre faros LED y full LED.

Antes de entrar en materia, hablemos de cómo han evolucionado los faros en el siglo XXI. Como te decía en el primer párrafo, los faros halógenos han sido durante mucho tiempo el estándar tecnológico en materia de iluminación dentro del mercado automotriz. Simples bombillas de luz amarillenta con poco rendimiento lumínico, pero económicas en cuanto a repuestos se refiere.

De la bombilla halógena a los faros digitales

Esta tecnología conoció a su gran alternativa, los faros de xenón, y empezó a descubrir el motivo por el que empezaba a quedarse obsoleta. El xenón ofrecía mayor claridad en el haz de luz y más alcance, lo que hacía que las bombillas halógenas perdieran cada vez más terreno. Hasta que llegó la tecnología LED.

Esta tecnología se introdujo primero en los faros de circulación diurna y no eran muchos los coches que los empleaban en sus faros principales. Sin embargo, con el paso de los años se ha ido apoderando del mercado y ahora está presente desde los segmentos más lujosos hasta las opciones de acceso a gama de modelos más económicos.

El éxito del LED radica en dos pilares fundamentales. Por un lado, son más eficientes tanto en consumo energético como en rendimiento luminoso, más incluso de lo que lo ya eran los faros de xenón. Por otro lado, su longevidad. La vida útil del LED es mayor a la de cualquier otro tipo de bombilla, lo que puede llevar a que nunca tengas que reemplazar ninguna de las bombillas en la vida útil del vehículo.

Dentro de las opciones de faros de LED hay también varias opciones. Están los faros LED estándar, por así denominarlos, y luego los faros full LED. A estos se unen ópticas con funciones específicas, como los faros matriciales que tienen la capacidad de apagar módulos de luz de cada faro para no deslumbrar a otros conductores mientras mantiene las luces de carretera siempre activas.

Por último, tenemos los faros digitales, que son el siguiente nivel en tecnología de iluminación dentro del mercado del automóvil. Por ahora son raros de encontrar, ya que están reservados a vehículos de alta gama y segmentos de lujo. No podemos olvidar a los faros láser y su gran alcance, especialmente con las luces largas activas.

¿En qué se diferencian unos faros LED de unos faros full LED?

Pero lo que te ha traído aquí no es conocer qué tipos de faros equipan los coches, sino saber en qué se diferencian unos faros de LED de unos full LED. Es probable que hayas oído hablar de estas dos tecnologías y, como muchos otros usuarios, no sepas la razón de que existan dos denominaciones diferentes cuando, en principio, no debería haber ninguna diferencia.

Aunque sí la hay. La diferencia principal entre estas dos tecnologías la encontramos en las diferentes partes que conforman los faros de un coche y en la cantidad de ellas que usan tecnología LED.

Como sabrás, los faros de los coches modernos se dividen en luces de cruce, luces de carretera, luces de circulación diurna e intermitentes. Ya no hay luces de posición porque en lugar de ello tenemos las mencionadas luces de circulación diurna, que las han reemplazado.

Entonces, la diferencia entre los faros de LED y los faros full LED está en la cantidad de partes que emplean esta tecnología. La forma más fácil de diferenciarlos es que los faros de LED combinan esta tecnología con otras, como pueden ser las luces halógenas o de xenón.

Un ejemplo claro serían luces diurnas e intermitentes de LED, y luces de cruce y de carretera halógenas. Esto todavía podemos encontrarlo en coches económicos de segmentos A y B, ya que es una forma de abaratar costes para mantener bajo el precio de venta.

Por el contrario, los faros full LED son aquellos que todas las partes de los faros son de LED, incluyendo luces de cruce, luces de carretera, luces de circulación diurna e intermitentes. También se aplica a los pilotos traseros, con luz de posición, luz de freno, luz de marcha atrás e intermitentes completamente de LED. Se pueden incluir tanto los faros antiniebla delanteros como los traseros.

Por tanto, la diferencia entre los faros LED y los full LED es que los primeros no son completamente de LED y los segundos sí.