Aviso Rojo de la DGT por la borrasca Ingrid, que significa y que está prohibido hacer con el coche
La borrasca Ingrid va a sumir a gran parte de España en estado de alerta y la DGT ya ha activado el Aviso Rojo en gran parte de la península.
La borrasca Ingrid ya ha entrado en la Península Ibérica, trayendo consigo un nuevo temporal que hará que las temperaturas se desplomen y que vuelva la nieve. Hasta tal punto es así que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha declarado el Aviso Rojo, que trae consigo fuertes restricciones a nivel de circulación.
En su página web expone que la borrasca “va a producir desde esta tarde vientos fuertes, lluvias, así como nevadas en cotas bajas en una parte importante de nuestro país que pueden dificultar la circulación por carretera, en un periodo, como es el fin de semana, donde los movimientos de largo recorrido se incrementan”.
Ahora bien, cuando se activa un aviso de nivel rojo, ¿qué significa? ¿Qué es lo que se puede y no se puede hacer con el coche?
De base, se cierra la circulación para autobuses y vehículos pesados. Sin embargo, se puede circular de manera excepcional en tramos o puertos de alta montaña si se presenta una declaración responsable ante la DGT comunicando que el autobús o vehículo pesado con una MMA inferior a 7.500 Kg. cumple unos determinados requisitos.
¿A qué se debe esto? A que en determinadas épocas del año y en zonas de alta montaña es frecuente que existan estas zonas de nivel rojo de circulación y, con ello, la prohibición de circulación de autobuses. Esto ocasiona que el transporte escolar y la circulación de autobuses en general se vea afectada con mucha frecuencia, así que por eso la DGT hace excepciones.
Según la propia web del organismo “se articula un régimen diferenciado de restricciones para que determinados autobuses, especialmente acondicionados para circular por calzadas nevadas, puedan hacerlo de manera excepcional, conjugando la seguridad con el normal funcionamiento de centros escolares, centros de trabajo, etc”.
Además, si la alerta roja se prolonga más de lo normal en vías de alta montaña, se permite excepcionalmente el paso de determinados vehículos pesados con una MMA inferior a 7.500 Kg. (no articulados) que se dediquen al transporte de mercancías esenciales (abastecimiento de alimentos, retirada de basuras, etc.).
Y, ¿si no conduces un vehículo pesado? La principal limitación es que se establece una velocidad de circulación máxima de 30 km/h, así como que se prohíbe la circulación a vehículos que no cuenten con neumáticos de invierno, todo tiempo o cadenas. Además, en ese caso, la DGT, evaluando la situación, puede aplicar ciertas medidas, como las que siguen:
La DGT ha recordado una serie de directrices que hay que tener en cuenta: llevar instalados neumáticos de invierno, de todo tiempo o tener cadenas; dejar libre el carril izquierdo para vehículos de conservación de carreteras, de emergencia y quitanieves; prestar atención a la señalización en los paneles de mensaje variable y disponer de los medios y equipamiento adecuado para transitar en condiciones de seguridad.
El organismo ha elaborado una lista con algunas de las carreteras de alta capacidad que cree que pueden verse afectadas por la nieve:
Como puede verse en el listado, el episodio afecta principalmente a provincias del centro y noroeste de España, donde la DGT recomienda “evitar desplazamientos por carretera teniendo en cuenta que estas precipitaciones pueden complicar la circulación no solo en las vías comarcales y locales, sino también en corredores principales de vías de alta capacidad como pueden ser autovías y autopistas”.
Según las previsiones de AEMET, lo más duro de la borrasca Ingrid tendrá lugar hoy viernes 23 de enero por la tarde, para el que hay avisos amarillos y naranjas por nieve que parece que se prolongarán durante el resto del fin de semana.
Además de la nieve, con temperaturas tan bajas es posible que se formen placas de hielo bajo ésta, cubriendo zonas del asfalto, algo que es todavía más peligroso. Es algo que no se ve a simple vista, menos aún si están teniendo lugar precipitaciones, así que suele coger por sorpresa a los conductores.
En caso de pisar una, lo que hay que hacer es levantar el pie del acelerador, dejar que el coche siga su camino hasta que salga de la misma, sin intentar corregir la dirección, porque sin adherencia es casi imposible. Cuando se salga de la placa y se note que se recupera tracción, volver a acelerar para colocar el coche.
