Max Verstappen, contra los mensajes de odio a su compañero: "No hay lugar para este tipo de abuso en nuestro deporte ni en ningún otro lugar"

Max Verstappen lleva desde hace un tiempo interesándose por carreras alejadas de la Fórmula 1, y el pasado fin de semana lo volvió a demostrar participando en el GT World Challenge Europe en Portimão. El cuatro veces campeón del mundo de F1 salió de su zona de confort y uno de sus compañeros cometió un error que lastró mucho al equipo y esto desató el odio en redes que el piloto de Red Bull ha tenido que condenar.

Max recibió el coche justo después de una sanción que le dejó en una posición muy alejada de la cabeza; aun así, el neerlandés consiguió firmar una remontada memorable y acabó alcanzando la novena posición. Sus fanáticos quedaron muy enfadados con su compañero Chris Lulham, pues era quien había cometido el error y había condenado a su equipo con una sanción, y cargaron contra él en redes sociales y Verstappen salió en su defensa. 

La experiencia de Max Verstappen fuera de la F1

Este es el año en que más descontento hemos visto a Max Verstappen en el Mundial de Fórmula 1, pues la normativa es totalmente contraria a lo que a él le gustaría. Esto ha provocado que su interés por otras disciplinas, a pesar de su renovación con Red Bull, se incremente. Ya probó suerte en Nürburgring y este fin de semana era el turno de Portimão para su debut en el GT World Challenge Europe.

El neerlandés sigue ganando experiencia en este tipo de competiciones, que son algo diferentes a lo que él está acostumbrado. En algo en lo que se diferencia es que el resultado está totalmente condicionado por lo que hagan tus compañeros de equipo, pues el tiempo de la prueba se divide en tres partes, cada una para un piloto. En el caso de Max Verstappen, compartía equipo con Chris Lulham y Ben Barnicoat. 

Y al igual que ocurre en el Gran Circo, Max ha descubierto que cuando los resultados no sonríen al equipo, también hay mucha toxicidad en redes sociales. En la máxima categoría del automovilismo lo vimos recientemente con Pierre Gasly, y en esta nueva disciplina para el neerlandés ha sido su compañero Chris Lulham el que la ha sufrido. Pero Max Verstappen no ha querido dejarle solo y ha salido en su defensa para frenar el acoso. 

Un fallo que Max Verstappen tuvo que remediar

En el turno de Chris al volante del Mercedes-AMG GT3 del Team Verstappen, recibió el coche en la octava posición tras un buen arranque de Barnicoat. Rápidamente alcanzó la sexta plaza y un safety car le brindó la oportunidad para intentar luchar por posiciones más altas en la resalida. Forzó demasiado en este momento de la carrera por llegar a la quinta posición y acabó chocando contra Luca Stolz en la curva 8, provocando un trompo a su rival.

La organización no pasó por alto este incidente y sancionó al equipo de Verstappen justo antes de que Max se pusiera a los mandos. Con un castigo que le relegó hasta la vigesimocuarta posición y con tan solo 45 minutos, el de Red Bull logró una gran remontada, dejando al equipo en novena posición. "¡Fin de semana emocionante! Estuve muy contento de competir con nuestro coche GT3 en Portimão. Hubo altibajos, pero como equipo aprendimos mucho", escribió el '3' en sus redes sociales.

Además, no quiso quedarse en este análisis, sino que también salió en defensa de Chris Lulham, quien estaba recibiendo muchos mensajes de odio por su fallo en la carrera. "También siento la necesidad de hablar sobre el odio y el acoso que Chris ha recibido después de la carrera. Cada quien puede tener su opinión sobre lo que sucedió en la pista, pero estos ataques personales son inaceptables. Chris tuvo una tanda muy sólida, y los errores pueden ocurrir", condenó el cuatro veces campeón del mundo.

Max Verstappen está acostumbrado a estar expuesto ante millones de personas cada fin de semana y muchas veces recibe muchas críticas, por lo que él está algo más acostumbrado a este tipo de situaciones. Aun así, no quiso dejarlo pasar y condenó todo lo que estaba sufriendo su compañero: "No hay lugar para este tipo de abuso en nuestro deporte ni en ningún otro lugar". Ahora al neerlandés le toca volver a la F1, pero no tardaremos mucho en volverle a ver en este tipo de competiciones donde luchará por conseguir la victoria.