Las presentaciones más icónicas de la historia de la Fórmula 1: desde las Spice Girls hasta sacar el monoplaza de un avión
En plena época de presentaciones, es momento de repasar algunos momentos inolvidables de pretemporadas pasadas.
Cada vez queda menos para el arranque del Mundial de Fórmula 1, y gran prueba de ello es que ha empezado la etapa de las presentaciones de los nuevos coches. Los primeros en hacerlo fueron Red Bull con su equipo principal y con RB, pero esta semana y la primera de febrero tendrán lugar las del resto de los equipos de la parrilla. De momento la de la firma austriaca ha sido una presentación convencional, pero veremos si alguna otra escudería decide sorprender.
No sería la primera vez que esto sucede, pues en otras temporadas ha habido firmas que se han llevado todos los focos por elegir una forma muy original para presentar el diseño de su nuevo monoplaza. Si algo saben hacer los equipos del Gran Circo es crear espectáculo, y en las presentaciones de sus coches es una oportunidad más que idónea. Por ello es momento de recordar las presentaciones más icónicas que se han dado en la historia de este deporte.
McLaren se unió a las Spice Girls
La primera de esta lista no podía ser otra que McLaren cuando el equipo británico junto dos mundo: el de la música pop con el de la Fórmula 1. Fue en el año 1997 cuando a los de Woking recurrieron a las Spice Girls para presentar su monoplaza de cara a la nueva temporada. Para muchos esta idea convierte aquel evento en la mejor presentación de un coche del Gran Circo de la historia.
Es innegable que llamaron la atención, obviamente por la nueva decoración, pero más aún por llevar a este grupo musical. Mika Hakkinen y David Coulthard eran los pilotos de la firma de Woking aquella temporada y estaban en este evento, pero se les notaba totalmente desubicados. Siempre será una de las presentaciones más glamurosas y recordadas de todas la de aquel MP4-12.
El doble diseño de BAR en 1999
BAR (British American Racing) acababa de llegar a la Fórmula 1 y quisieron llamar la atención desde el día 1. Realmente si este era el objetivo lo consiguieron en esta gala de presentación en 1999 con el BAR 01 donde escondieron bajo unas lonas a dos monoplazas. La sorpresa mayor fue cuando los pilotos de la escudería, Jacques Villeneuve y Ricardo Zonta, destaparon los coches y no había un diseño único sino dos totalmente opuestos. Uno blanco y rojo y otro azul con toques amarillo, no se parecían en absolutamente nada.
El objetivo de este era lucir dos de sus patrocinios en sus dos coches. La marca de 'Lucky Strike' sería la protagonista en el primer monoplaza, mientras que la firma '555' en el otro. El primero era el coche que llevaría Villeneuve, y el azul el de Zonta. Esto no tuvo mucho futuro, puesto que la FIA se metió por medio y les obligó a que los coches del equipo debían ser prácticamente idénticos. Esto no se cumplía, y la solución que encontraron fue hacer un monoplaza que mezclase ambos diseños, mitad a mitad.
El avión de Jordan
Si con las dos primeras ya podíamos pensar que lo habíamos visto todo, ni mucho menos. Eddie Jordan quiso ir un paso más allá con el equipo que portaba su apellido, y lo consiguió en el año 2002. De la mano de su nuevo patrocinador DHL lograron organizar una presentación en un hangar del aeropuerto de Bruselas. Era un escenario extraño, pero más allá de eso todo parecía normal.
La sorpresa para todos los allí presentes llegó cuando desde la torre central anunciaron la llegada de una 'entrega especial para Jordan'. El hangar se abrió para dar paso a un Airbus A3000 que con cuidado y por una de sus puertas laterales dejó salir el nuevo Jordan EJ12. Una presentación de lo más espectacular posible para este modelo totalmente amarillo.
El diseño mundial de Honda
Este otro fue en el año 2007 cuando para Honda corrían Jenson Button y Rubens Barrichello. Ambos fueron los encargados de destapar el coche para la nueva temporada, pero antes de eso el CEO de la escudería, Nick Fry, quiso dejar un mensaje para todos los espectadores que estaban pendientes de esta presentación del Honda RA107: "Creo que encontrarán bastante dramático lo que hay debajo de esta tela". Fue entonces cuando los dos pilotos desvelaron lo que había debajo.
Honda había decidido presentar un diseño para su monoplaza del mapa del mundo. Esto sorprendió a todos, pues nunca se había visto algo semejante. Tuvo lugar en el Museo de Historia Natural de Londres, y durante esa temporada desde el equipo quisieron lanzar un mensaje sobre el cambio climático mundial. De esta forma intentaron concienciar a la gente, con un diseño que difícilmente olvidarían.
Montar el monoplaza pieza por pieza
Ya en 2011 McLaren volvió a ser protagonista por uno de sus eventos antes de que diese comienzo la temporada. Quisieron volver a darle una vuelta extra al tema de las presentaciones y decidieron no llevar en ese año el coche construido, sino que los mecánicos se robaron el protagonismo y lo montaron en plena presentación.
Bajo la atenta mirada de Jenson Button y Lewis Hamilton que fueron los encargados de colocar las últimas piezas del McLaren MP4-26. Nunca se había visto algo parecido en una presentación de un monoplaza, pero desde el equipo de Woking quisieron montar paso a paso, pieza a pieza, el nuevo coche con el que luego ganarían seis carreras en total ese año.
El show del 75 aniversario
Para encontrar una presentación espectacular no hace falta viajar tantos años atrás, sino que en la última temporada pudimos presenciar un acto muy novedoso. Ya que en vez de presentar los coches de uno en uno cada marca en su evento propio, la FIA montó un evento por el 75 aniversario de este deporte en el que se desvelaron todos los monoplazas al mismo tiempo, con la mayoría de pilotos de la parrilla allí presentes.
Todo este show con los 10 monoplazas en una pasarela y distintas actuaciones musicales, dieron lugar a un evento único para marcar el arranque de la temporada 2025. A pesar de que mucha gente de la organización salió contenta con este evento celebrado en Londres, este 2026 no se ha vuelto a realizar, puesto que era un año especial debido al aniversario mencionado.
Por el momento solo hemos podido ver la de Red Bull y Racing Bulls de cara a 2026. Ha sido de forma conjunta protagonizada por los dos equipos de la marca, sus cuatro pilotos y demás gente importante dentro de la estructura. Esta se ha celebrado en Detroit en la sede de Ford con motivo de la alianza entre la marca estadounidense y el equipo de las bebidas energéticas para la unidad de potencia. De momento no hemos visto ninguna locura por parte de la firma austriaca, veremos si el resto de equipos sorprende y se cuela así en esta lista de presentaciones icónicas.
