Jesús Calleja, tras su terrible accidente: "Nos meten detrás de mierdas de coches que no corren"
El presentador español no ha podido terminar la prueba y ha vuelto a señalar la mala organización por parte de la FIA.
Jesús Calleja se tuvo que despedir del Rally Dakar 2026 antes de tiempo. El leonés sufrió un escalofriante accidente en la quinta etapa de la carrera que dejó destrozado su Santana T1+. Él es muy consciente de la dureza de esta prueba, pues la ha disputado en varias ocasiones, pero este año ha sido uno de los líderes del grupo de quejas hacia la FIA por los nuevos órdenes de salida, antes y después de su incidente.
Tras este terrible accidente, el de León y su copiloto han salido ilesos y han podido comentar lo sucedido. Los dos han explicado las sensaciones que experimentaron en el día de ayer al tener semejante golpe cuando iban a 160 km/h, y además el piloto español ha aprovechado para reforzar sus quejas hacia la organización que ya había manifestado durante los días previos junto a otros competidores.
Las sensaciones tras un accidente de este calibre
Las imágenes mostraban un accidente terrible, pero tanto el piloto como su compañero pudieron salir ciertamente ilesos aunque algo doloridos. El que quedó destrozado es el Santana T1+ que llevaban en esta edición. Al estar metido en polvo, no vieron el peligro de grado tres que tenían delante. Dieron una vuelta de campana gigante y como no podía ser de otra manera el capó y el salpicadero, entre otras cosas, quedaron destrozados.
A pesar de los daños evidentes por un golpe de ese calibre a esa velocidad, Jesús Calleja y Edu Blanco están felices de haber salido bien para poder contarlo. "Lo primero, que estoy bien. Es lo más importante, parece mentira que uno salga bien de un coche de estos, que va a 160 kilómetros por hora", comentaba instantes después de llevarse semejante susto en el cuerpo.
En este vídeo que ha grabado tras el accidente se puede ver como su copiloto tiene una brecha en la frente y él tiene dañado el hombro aunque le comentan que no necesitará operación. Señala la parte del conductor del Santana, que es donde el golpe ha sido mayor: "Aquí me ha golpeado francamente fuerte. Esto es como si Topuria te sacude un derechazo. Ha sido a 160 kilómetros/hora, que incluso se han doblado las barras". A pesar de todo el coche ha llegado rodando.
Como vemos con la comparación con un golpe de Ilia Topuria, a pesar del accidente el presentador de televisión no ha perdido su sentido del humor. E incluso cuando repasa con el Diario Marca su accidente, bromea con el tiempo que estuvo en el aire: "He volado más que en la nave. Estaba todo en ingravidez. Pero no le cojo miedo".
Las quejas de Calleja a la FIA
Durante toda esta edición, Jesús ha sido uno de los competidores que más se ha quejado por el nuevo orden de salida. Estas quejas no iban porque él no quisiera enfrentarse a una prueba dura, pues él es consciente de lo que es el Dakar. "El Dakar es así, lo más importante: hay que asumir a lo que vienes. Una carrera que tiene sus peligros, es la carrera más dura y peligrosa del mundo. Sabemos los riesgos que corremos, y no hay que quejarse de absolutamente de nada", explicó con firmeza tras abandonar.
Lo que sí quiere dejar claro es que el orden de salida nuevo que han implementado no es seguro, y esto lo lleva diciendo desde las primeras etapas. "Esto es lo que decíamos el otro día de la FIA. Nos meten a nosotros, con coches brutales, detrás de mierdas de coches que no corren. Yo iba bastante delante y he sido el primero en caer, pero ahora la organización ha puesto dos chicos con chaleco en ese punto", reflexiona el piloto español. Pues por el resultado logrado ayer, debería haber evitado este polvo y por consiguiente el accidente.
Y es que tras lo ocurrido con su Santana, la organización ha tomado cartas en el asunto para que otros corredores no tengan el mismo problema. "Bajó Castera (director del campeonato mundial) en el helicóptero y efectivamente vio que era un peligro tres sin marcar. Laia me ha dicho que casi se lo come, pero que como no llevaba polvo, lo pudo librar", comentaba Calleja a una de las personas de la organización. Y a pesar del golpe y tener que abandonar, asegura que se queda contento porque le han reconocido que tenían razón en sus quejas y que lo van a cambiar en un futuro.
Lo más importante es que tras dar esa vuelta de campana y recibir semejante golpe, tanto Calleja como su copiloto Edu pudieron salir ciertamente ilesos y ambos ya piensan en volver a competir. "Estamos enteros, estamos muy bien, así que volveremos al Dakar", comentaban entre risas. Ahora el coche no les permite seguir corriendo y tendrán que esperar al año que viene.