Aston Martin y Honda empiezan a escribir su historia con la presentación del nuevo motor para Fernando Alonso: "Queremos ser los número 1"
La firma japonesa celebró ayer su regreso a la Fórmula 1 por todo lo alto y mostró las primeras imágenes de su unidad de potencia.
Todos los fanáticos de la Fórmula 1 están deseando que llegue cuanto antes la primera carrera del año en Melbourne, pero para que eso pase todavía nos queda esperar un poco más. De momento nos tenemos que conformar con las presentaciones de los monoplazas que tendrán lugar en los próximos días, pero de lo que vamos a hablar hoy es de la presentación no de un coche sino de un motor.
Esto no es muy habitual en el Gran Circo, pero la unión entre Honda y Aston Martin de cara a la nueva temporada ha llevado a la firma japonesa a realizar un evento especial en el que ha presentado su unidad de potencia. En este han estado varios altos cargos de ambas compañías, y han hablado sin cortarse del objetivo que tienen para este 2026, que no es otro que ganar.
El regreso de Honda a la Fórmula 1
Estamos acostumbrados a ver grandes eventos de las escuderías para presentar el diseño de su monoplaza, pero pocas veces se da la situación que ha tenido lugar hoy en Tokio. Honda se alejó de la máxima categoría del automovilismo en el año 2021 tras su salida de Red Bull y este año vuelve de la mano del equipo de Silverstone. Además, lo hace en un año muy especial como es el del cambio de reglamento, y todo esto le ha hecho organizar un evento única y exclusivamente para mostrar el motor que moverán los monoplazas de Fernando Alonso y Lance Stroll.
En este evento no podía faltar gente muy importante en esta unión como el propietario de Aston Martin Lawrence Stroll o Toshihiro Mibe, presidente y CEO de Honda Motor. También estaban en el evento que se ha celebrado la pasada madrugada en el centro de Japón, el nuevo jefe de estrategia del equipo Andy Cowell y el CEO y presidente de la F1, Stefano Domenicali.
Este último no se ha querido perder un momento tan especial para su industria. El directivo italiano explicó lo que significa esta unión para la Fórmula 1: "Es un momento emocionante para nuestro deporte, con dos gigantes del automovilismo uniéndose para luchar por el mayor premio". Habló muy bien de Honda, de quien resaltó sus resultados previos como carta de presentación para lo que se viene este año.
Cuando dice que llega en un momento emocionante, esta refiriéndose al cambio de reglamento que hará a los equipos partir de cero. En la presentación de este motor ya podemos ver los primeros efectos de la nueva normativa, pues presenta un equilibrio total entre combustión y electrificación. El 50% de la potencia vendrá del motor térmico V6 turbo de 1.6 litros y el otro 50% del sistema eléctrico.
Una unión para ganar
El mandamás de Aston Martin, Lawrence, se mostró muy comprometido con esta unión de la que espera resultados para volver a ver a su equipo en lo más alto. "Estamos comprometidos a perseguir la excelencia. Eso significa ganar carreras y campeonatos", explicó el canadiense que aseguró que en la escudería tienen las ideas más que claras para el 2026.
El directivo canadiense no se quiso quedar ahí con su intervención y fue un paso más allá. Se mostró entusiasta por lo que le espera a su equipo: "Confiamos en contar con todos los elementos necesarios para luchar por la victoria en el futuro. Tenemos una fe inquebrantable. No será un camino fácil y habrá desafíos, pero nos impulsa ganar". Y entre esos elementos está el motor de Honda.
Por parte de la marca japonesa tomó la palabra el presidente y CEO Toshihiro Mibe. Al igual que Lawrence mostró la ambición de esta nueva alianza: "Queremos ser los número 1 del mundo y aceptar los máximos desafíos posibles". Todos, tanto de una firma como de otra, tienen el mismo objetivo entre ceja y ceja y es darle un coche ganador al piloto español con el que devuelva a lo alto de la parrilla al equipo con sede en Silverstone.
Cada vez queda menos para ver este motor en acción y podremos sacar más conclusiones. Andy Cowell, responsable de estrategia de Aston Martin siguió en esta línea de optimismo, pero quiso mantener los pies en el suelo: "Queremos ganar, pero aquí no puedes celebrar desde la fábrica". Los siguientes pasos del equipo de Fernando Alonso pasan por los test de pretemporada, la presentación del monoplaza el día 9 de febrero y de ahí a competir en Australia.
